谈到买车，大部分人认为车辆都是贬值的，所以买车是消费，而不是投资。
的确，许多新车在开出4S店那一刻起，价值或许就会被贬一半。然而，某些特定的车型却不是。
这些车型具有特殊的魅力，且产量稀缺，几乎都是二手车，但它们的价值在经历了低谷后绝地反弹，一年比一年高，极具收藏价值！
澳洲业内人士就评选出了10款目前价格不高，但未来几年具有无限收藏升值潜力的车型。
如果你手里有点闲钱，你会去买一辆来开一开吗？
图源：Drive
澳洲理财车型
盘点10款还没涨价的收藏级车型
Abarth 595与695
参考价：$14,000 澳元
Abarth 595说白了是菲亚特500的高性能版本。
这台车尺寸不大，却配备了1.4升四缸涡轮增压发动机（118kW），外加5速手动变速箱。
目前，市场上早期的二手Abarth 595售价不到1.5万澳元，可以说是相当划算了。
图源：Drive
为什么说这台小车有升值潜力呢？
因为菲亚特集团正在搞电气化转型，这款燃油小车已经停产了。电动版的Abarth 500e虽然加速更猛，但它无法给消费者提供那种内燃机的声浪和驾驶感，所以500e卖得也不咋地。
这样一来，Abarth 595就成了一种绝版的机械玩具了，属于不可再生资源，价格自然会在未来几年有所攀升。
图源：Which Car
Toyota Land Cruisers
参考价：$12,000 澳元
丰田的Land Cruisers（兰德酷路泽）就不用说了吧，澳洲拥有着全世界最大的Land Cruisers保有量。
目前，海外市场已经开始收藏老款Land Cruisers了，只要车况良好，需求那叫一个旺盛！
为了收藏，许多买家愿意出高价收购世界各地的Land Cruisers，买到手后再进行翻新和改装（Resto-mod）。
图源：Drive
澳洲市场上，还没有经历过越野洗礼或重度改装的Land Cruisers已经不多了，那种保存极好的更是少见。
如果你能遇见一辆车架、内饰都保存完好的Land Cruisers，包括FJ40、J60或J80，那你就可以把它收了，价格大约1.2万澳元，长期留在手里，往后几年一定会升值！
图源：Sunday Garage
Mazda MX-5 ND 1.5L
参考价：$20,000 澳元
2015年，马自达推出了第四代（ND）MX-5，当时提供了1.5L和2.0L两种动力选择。
许多消费者当时都选了2.0L版本，因为数据上的功率很漂亮，导致1.5L版本销量太低，直接被取消了。
而一些资深的老司机认为，1.5L版本的MX-5才是这一代的精髓。它的车头比2.0L更轻，整车重量也只有985公斤，开起来很带感。
图源：Drive
如果你一脚把转速踩上去，你会发现，1.5L版本的MX-5可以带来更加激进的驾驶感。
像这一类此前被市场抛弃，但随后口碑又反转的车型，在停产数年后往往会被多数玩家追捧，从而价格上升。
图源：Drive
Porsche 986 Boxster S
参考价：$20,000 澳元
第一代保时捷Boxster的底盘代号是986，所以它就有了个这么长的名字。
当初，这台车由于大灯长得像煎蛋，所以在二手市场上价格一直上不去。
但Motor Works Garage的修复师Chris Perkins表示，Boxster搭载了3.2升水平对置六缸发动机，还有6速手动变速箱，市场价才2万澳元左右，目前来看拥有极高性价比。
图源：Car Sales
同时，Boxster还拥有中置后驱布局，抓地力和弯道操作感在保时捷里都算得上高水准。
相比同期的保时捷911，Boxster的价格门槛算很低的了。
如果你能找到带有原厂可拆卸硬顶的车，同时保养记录齐全，那么它后续的价值一定会大幅增长。
图源：Drive
Toyota Mega Cruiser
参考价：$130,000 澳元
丰田的Mega Cruiser大家应该都听说过，这款车当时对标的是美国 Hummer H1军用车，是丰田在20世纪90年代，为日本自卫队打造的越野车，当然，也有民用版。
据公开数据显示，丰田当年在全球投产了133台民用版本的Mega Cruiser，全球限量133台啊，这稀缺程度比超跑还高。
图源：Drive
在拍卖市场上，民用版Mega Cruiser的成交价早就超越了当年的新车发售价。
你想想，军工背景，极高的稀缺度，超帅的外形，这东西它能不涨价吗？
如果你有闲钱，又在市场上遇到了保存完好的Mega Cruiser，你就可以闭眼收藏了。
图源：Drive
Nissan Pike
参考价：$22,000 澳元
20世纪80年代末，日本正处在泡沫经济的鼎盛时期，日产汽车当时成立了专门的Pike工厂，打造了一批外形非常复古，但底盘却是现代底盘的小型车。
Pike指的是一系列车，这些车辆饱受岁月侵蚀，所以钣金可能会生锈，目前市场上几乎完好如新的Pike车系少之又少。
图源：Tokyo Tom’s
目前市场上还存有的，是Figaro敞篷车，价格稍高，还有Be-1、Pao和S-Cargo，这个三个车型的价格倒是不高。
这些车型的外形在路上非常吸睛，独特的设计让它们永不会过时，搞不好这几年就要涨价了哦。
图源：Drive
Alfa Romeo 4C
参考价：$70,000 澳元
阿尔法·罗密欧4C，这款车刚上市时就被人诟病转向太敏感了，然随着时间推移，消费者逐渐认识到4C的好，尤其是在工程造价上极其舍得。
4C是一台意大利血统的微型超跑，采用全碳纤维单体壳车架，车身重量不到1吨。
同时，它还搭载1.75升涡轮增压发动机，这一脚油门下去不得飞起来。
图源：Drive
在7万澳元这个价位上，没有任何车辆可以提供比阿尔法·罗密欧4C更好的底盘构造了。
同时，碳纤维车架永远不会有生锈的问题，如果你喜欢意式跑车，同时你又有钱，完全可以入手一辆玩玩。
图源：Drive
Holden HSV
参考价：$35,000 澳元
通用汽车在2017年关闭了霍顿（Holden）在澳洲的工厂，为这个满是情怀的品牌划上了句号。
HSV（Holden Special Vehicles）就是霍顿官方的改装车，这个系列的车没个V8都不好意思出门，是澳洲汽车文化最重要的遗产。
图源：Which Car
目前，你只要花大约3.5万-4万澳元就能买下来一台二手的HSV，而且车况还不错，属于早期的VT或VE世代。
澳洲本地老司机对V8的感情不言而喻，所以霍顿这个系列的产品在澳洲绝对是不可被替代的存在，二级市场的价格一年比一年高。
图源：Car Expert
BMW E39 5 Series
参考价：$15,000 澳元
这一批宝马5系的底盘代号为E39，被誉为“史上最均衡的5系”。
如果你的预算有限，你可以去看看搭载V8发动机的540i，或者有着M外观套件的530i M Sport。
这两台宝马保留了90年代宝马的底盘调校，相当细腻，同时还有直列六缸V8发动机的强劲动力。
买回来后，记得更换塑料冷却系统部件，这玩意容易开裂，这是宝马的通病。
目前，E39宝马5系在澳洲的保值率非常稳健，可以作为收藏用车。
图源：Car Sales
Toyota 86/Subaru BRZ
参考价：$15,000 澳元
丰田与斯巴鲁在2012年联合推出了86和BRZ，可以说重新定义了平民跑车。
这两款车都采用了低重心车身，同时搭载自然吸气发动机，再搞个后驱动力，造就了极高的操控上限。
目前，在2012-2014年之间生产的初代版本的二手价格已经跌到了1.5万澳元了，正是抄底的好时机。
图源：Drive
但购买这两辆车有个问题，就是许多86和BRZ都是下赛道的，在跑赛道的过程中难免会有碰撞，要么就是经历过重度改装。
在二手市场中，想找到一辆无事故、无重度改装的车，不是那么容易。
但你得相信市场，一旦价格触底，车况良好的86和BRZ会有非常强大的价格反弹能力。
图源：Drive
购买二手车理财的前提，是你必须热爱汽车工业的产物，这些车不完全是用来驾驶的。
在选购经典车型时，应该先看车况，再看保养记录，还要把车辆的原厂完整度查一查。
一台没有经过改装、保养良好、车况崭新的二手经典车型，不仅能给你提供优秀的驾驶体验，还是一个不错的理财产品。
这些车，你喜欢哪辆呢？做好心理准备，可不是那么好买的。
文章主要来源：
Drive、Which Car、Car Sales
