在澳洲道路上，见到最多的，除了车，就是摄像头了。
据《Drive》报道，这两年，澳大利亚各州政府大力推行AI智能道路摄像头（下简称AI摄像头），用来精准捕捉驾驶员的违章行为，让不少澳洲老司机吃尽了苦头。
各州相关部门一直宣称，他们部署AI摄像头的核心目的，是遏制逐年上升的交通事故死亡率。但这么几年过去了，大家都开始对它的实际效果产生了怀疑。
这些动辄就开罚单的摄像头，真的让我们的道路变得更加安全了吗？或者，它从头到尾都是创收工具呢？
图源：Drive
真实统计数字
缺乏证据证明保障安全
我们先来看看官方的统计数据。
维州政府审计署（VAGO）于2026年6月10日，向州议会提交了一份名为《减少分心驾驶带来的伤害》的独立审计报告。这份报告显示，负责管理AI摄像头的政府部门，压根不知道从2023年7月开始全面上线的AI摄像头，是否切实减少了交通事故、重伤或死亡人数。
在调查中，维州审计署还发现了一个非常低级的管理漏洞——维州司法与社区安全部在全面启动AI摄像头项目前，甚至都没有去收集有关违章驾驶导致的交通事故的基线数据。
所以，所有现有的统计数据都不知道跟谁去对比……自然也就不知道AI摄像头的铺设究竟就没有效。
图源：Drive
据维州交通意外委员会（TAC）发布的最新安全数据显示，截至2026年6月15日，维州道路上的死亡人数为114人，比去年同期下降了19.1%。
但是，皇家墨尔本理工大学（RMIT）的运输工程专家尼拉扬·希瓦科蒂（Nirajan Shiwakoti）教授对此表示，并没有证据显示，这跟AI摄像头有直接关系。
他指出，AI摄像头只能精确捕捉违章行为，并开出罚单，但罚款并不一定能在潜移默化中改变司机长期的驾驶习惯。
更何况，据统计，真正导致恶性道路伤亡的头号杀手，往往是疲劳驾驶、毒驾、酒驾以及复杂的路况环境，而这些，几乎都是AI摄像头无法拍照捕捉的。
图源：Drive
技术局限
误判行为引发法律诉讼
除了在效果上饱受争议之外，AI摄像头在实操上也频繁翻车。
虽然这几年，人工智能技术在计算机视觉领域有了质的飞跃，但当AI摄像头面对复杂的道路情况时，比如车内光线变化和驾驶员衣着情况，依然会出现让人哭笑不得的误判。
举个例子，2026年5月，新州地方法院就驳回了一起由AI摄像头检测出的手机违章指控。
庭审中，法官表示，AI摄像头抓拍存在明显盲区，所以检察官无法在排除合理怀疑的情况下，证明当事司机存在使用手机等违章驾驶行为。
图源：Drive
由于AI摄像头而导致的尴尬官司在全澳各地都屡见不鲜。
西澳也出现了多起因AI摄像头误判引发的官司，政府在巨大的社会压力下，不得不撤销了2000多起由AI摄像头拍下的安全带违章罚单，退还了车主们总额超过100万澳元的罚金。
对此，新州知名律师阿维纳什·希格（Avinash Singh）表示，他几乎每天都能接到大量车主求助，这些车主无一例外，都收到了严重失实的AI摄像头罚单。
图源：Drive
希格律师还公开呼吁，澳洲的立法机关应该紧跟技术发展的现状去修改现行法律，在法律条文中承认AI摄像头较低的法律可靠性，绝不能把AI摄像头生成的初步筛查结果当成呈堂证供。
图源：Drive
财务暗箱
巨额罚款与数据留存超期
之所以AI摄像头引发了这么强烈的民愤，除了技术漏洞之外，背后庞大的财务流水，以及外包公司在隐私数据上的违规操作，都是重要原因。
据维州审计署估算，从2023年7月开始，到2025年6月，短短两年内，AI摄像头就已经给维州政府创造了8900万澳元的财政收入。面对如此高的创收效率，民众很难不产生怀疑。
许多车主在社交媒体上称，他们怀疑政府是在利用AI摄像头，对澳洲民众进行合法“收割”，而不是真的把道路安全放在首位。
图源：Car Expert
比巨额罚款更让人后背发凉的，是这份审计报告揭露的黑幕。
维州的AI摄像头系统，实际上是由一家名为德国业纳（Jenoptik）的私人跨国承包商全权负责的。
审计署发现，业纳公司的系统在日常运行时，竟然违规超时保存了大量抓拍到的司机照片和车辆隐私信息，这严重违反了维州现行的隐私保护法规。
图源：ABC
不仅如此，还有更恶劣的。审计报告指出，业纳公司甚至在其数据备份流程中，把许多无辜车主的图像私自归档保存了长达七年之久！
同时，维州司法与社区安全部在过去几十年内也没有对这家私人公司的数据进行过独立监督和核查。
这种监管的失职，无疑让每一位澳洲驾驶员都暴露在监控之下，实在太可怕了。
图源：SAFE Group Automation
民众的态度
专家呼吁提高项目透明度
如今，全澳车主对于AI摄像头的排斥日益加重，焦虑和愤怒也几乎达到顶峰，澳洲学术界一些专家也站出来为普通民众发声。
新南威尔士大学（UNSW）AI研究院的首席科学家托比·沃尔什（Toby Walsh）教授在接受《Drive》采访时，分享了自己的亲身经历。
他透露，自己在不久前也收到了一张AI摄像头开出的罚单，原因是，他坐在副驾驶的女儿被拍到“未以100%正确的姿势佩戴安全带”。这让他感到很困惑。
图源：Reddit
沃尔什教授对此指出，从技术上来看，AI的视觉准确率在很多场景下已经超越了普通人的眼睛，但摄像头的高密度、自动化抓拍，在短期内并不能改善司机的驾驶习惯。
相反，它只会让驾驶员因为一时疏忽或简单的小问题而受到极其严厉的处罚，这无疑极大地激化了普通民众与政府管理机构之间的对立矛盾。
图源：Car Expert
对此，沃尔什教授也提出了非常中肯的建议。
他说，我们每一位车主在收到AI摄像头自动生成的罚单时，不要盲目地直接交罚款，一定要登录官方网站，核查相关信息并保存每一张抓拍证据。
只要我们发现照片里的画面存在任何由于光线、阴影或者衣服颜色导致的AI误判，我们就可以向相关部门或法院提起申诉。
图源：Which Car
同时，作为纳税人，我们也有权利要求各州交通管理部门提高信息透明度。
也就是说，各州政府必须拿出有说服力、有科学依据的跟踪数据，来向全社会证明，这些从民众口袋里掏出来的罚款，确确实实降低了车祸发生率。
否则，谁也不知道，这些高科技的AI摄像头，是否成为了官方和资本的创收工具。
文章主要来源：
Drive、VAGO、Car Advice
