许多人都说，中国的新能源车热衷于堆砌“冰箱、彩电、大沙发”，把车载家具卷到了极致，而长安旗下的深蓝汽车告诉我们，没有最卷，只有更卷。
据悉，深蓝汽车最近的目光不限于家具了，直接把足浴养生馆搬进了车里，搞了个“车载伸缩洗脚盆”，还申请了发明专利……
这一举动让澳洲的汽车媒体直接炸了！
水盆里不仅有穴位按摩滚轮，还设计了防止颠簸溅水的微型防浪隔板！
车里放洗脚盆，乘坐感真的就舒适了？有没有安全隐患呢？我们来一探究竟。
图源：Which Car
图源：Car Expert
后座的洗脚盆
中国车企的“第三空间”究竟还能有多癫？
长安汽车车载洗脚盆的事情已经上了澳洲各大汽车新闻媒体头条了，《Car Expert》和《Which Car》就不约而同报道了该事件——
中国长安旗下的新能源品牌深蓝汽车（Deepal），正式在国家知识产权局申请了一项名为“车载洗脚装置和车辆”的发明专利。
Car Expert的一名测评记者表示，自己在看到这组专利申报图时，整个人几乎是懵圈的。Which Car的编辑也称，
“汽车配件的脑洞再怪，恐怕也怪不过眼前这个玩意儿了，深蓝汽车竟然把洗脚盆直接装进了车里。”
图源：Which Car
的确，这可能算得上是世界汽车工业史上最奇葩的配件之一。
根据中国国家知识产权局公开的著录信息（专利公布号：CN122873858A）显示，深蓝汽车的洗脚盆安装位置十分刁钻。
图源：国家知识产权局
这套洗脚盆是可折叠的，塞在副驾驶座椅下方的空间里。副驾驶后座的乘客如果想泡脚了，按一下按钮，洗脚盆就会沿着机械滑轨伸出来，乘客就可以把脚伸入热水中泡脚了。
图源：Car Expert
不仅如此，《Which Car》还在报道中称，洗脚盆中不仅铺设了能够刺激穴位的按摩滚轮（massaging rollers），系统内部还集成了一套消毒杀菌总成（disinfection assembly），杀的恐怕是真菌吧。
整套足浴盆还有快拆功能（quick-disconnect），只要你想，你可以随时把盆拆下来带回家，清洗换水很方便。
图源：Car Expert
那么深蓝汽车为什么要研究车载泡脚盆呢？他们表示，因为乘客在乘坐长途汽车时需要休息，久坐会导致乘客双脚长期处于固定的僵硬姿态，极易引发肌肉酸痛与神经疲劳，所以需要泡脚。
许多网友在看到这则消息后也炸开了锅，有评论表示，
“中国车企在搞定了‘冰箱、彩电、大沙发’之后，终于决定把‘南派足道’与‘修脚养生会所’也全套搬上车了。”
不过，车在路上避免颠簸，如何防止盆里的水翻滚出来呢？
图源：Car Expert
防溅工程
深蓝为了不让洗脚水溢出有多拼？
看完这个防溅设施结构，你就知道为啥这玩意能申请专利了。
我们专门研究了这个事，为此还特意翻看了专利文件。原来，深蓝汽车在洗脚盆内部塞了一套“防晃防浪结构（anti-sway/anti-slosh structure）”与“导流孔（flow-guiding holes）”。
专利原文是这样写的：
“进一步地，车载洗脚装置还包括防晃结构，防晃结构设置于脚盆内。防晃结构包括本体，本体至少部分分隔脚盆的容纳空间，本体设有导流孔，导流孔连通本体两侧的部分容纳空间。
根据上述技术手段，本体能够对脚盆内的液体形成阻挡，以限制液体在容纳空间内大幅流动；导流孔能够使本体两侧的液体相互流通，减小本体两侧的液位差。由此，有利于减小车辆振动或运动过程中脚盆内液体的晃动。”
图源：国家知识产权局
啥意思呢？这东西就和现代超大型油轮内部的“防波防荡舱壁”一模一样，相当于将其等比例缩小后放进了洗脚盆里……
水盆中间有多道错落有致的隔板，当车辆发生颠簸时，这些隔板就将盆里的水切割成了若干互不干扰的水体，阻碍了液体的共振势能。阻隔板下方还有细小的导流孔，可以让少量水在不同区域之间缓慢对流，这样就能平衡水面落差了。
图源：Car News China
不得不说啊，深蓝汽车在这套洗脚盆上真的是倾注心血了，从连杆滑轨的收纳公差，到底部按摩，再到微型导流孔的流体阻尼系数，每一个零件都体现了车企工业设计的严谨度！
但纵观中国各大车企发明的奇葩配件及功能，让人不得不思考，坐个车，真的有那么多需求吗？
图源：Drive
专利大乱斗
从泡脚到赛力斯车内马桶
如果你关注中国车企的发展历程，那么你就会知道，深蓝汽车并不是第一个想让乘客在车里泡脚的车企。
早在2022年5月份，奇瑞汽车就曾获得一项名为“车载足浴按摩装置及车辆”的正式专利授权。
这项专利不仅同样有足底按摩滚轮，还自带水温调节和自适应排水！只不过奇瑞这几年并没有将这款洗脚盆量产到任何一台车上。
图源：Car Expert
与此同时，中国的赛力斯也将乘坐体验拓宽到了排泄上，泡脚已经满足不了他了。
我们都知道，车载厕所最早由劳斯莱斯发明，并将其用在了一款定制的劳斯莱斯银魂上。不过这个马桶最终被美国富豪约瑟夫·马斯楚克（Joseph Maschuch）拿来装冰块放酒了，估计他自己也知道在车里如厕不太好……
而中国车企则复刻了这一经典设计。第一家，是主打越野的极石汽车，在当年推出的极石01上，设计师在中央扶手箱后部设计了一套可拆卸的车载马桶，上厕所时需要在座圈下方手动套上专用的塑料袋，并撒上除臭与吸水凝胶。
第二家，就是赛力斯汽车，赛力斯还申请了“车载便器及车辆”专利。马桶被安置在副驾驶座椅下方，乘客发出指令后马桶就会滑出，为了解决气味问题，赛力斯还为马桶配置了负压抽气排风管道和密封的排泄物箱体，甚至还有一套加热烘干系统……
最关键的是，那个密封箱的容积足足有5升……可以让乘客拉到过瘾。
图源：Car Expert
不过，想得出这些奇葩配置的可不止有中国车企，全球汽车巨头们都毫不例外地干过类似的事，并将其称为“防御性专利”。
- 2018年，丰田汽车向美国专利商标局提交了“车载防盗催泪瓦斯喷射系统”专利。当车机检测到车门遭到非法入侵或车辆被强行点火时，空调出风口会直接向车内喷射高浓度的刺激性催泪瓦斯……
- 2019年，通用汽车发明了“车内地板振动按摩系统”，让长途开车的司机的脚享受按摩。
- 2024年，福特汽车公开了一项隐私类专利，该专利旨在利用车内的高灵敏度麦克风持续监听车内乘员的日常聊天内容，随后车内的AI算法会从中提取关键词，好让中控屏精准推荐广告……
图源：Reddit
可见，世界各大车企在奇葩专利这一块各有千秋。
让我们回到深蓝的洗脚盆上。这个配置的安全性究竟如何呢？会不会在行车过程中产生危险？
据《Which Car》的评估，这款洗脚盆一共有三大风险。
图源：国家知识产权局
洗脚风险
当温水遇上高压电与碰撞
第一道风险，就是碰撞安全。
在整车进行碰撞测试时，测试人员都会假设乘客的脚平踩在防火墙斜板上。而乘客一旦把脚放在洗脚盆里，身体的生物力学支点就会被破坏。
如果车辆发生碰撞事故，盆里的水会瞬间形成水锤效应，夹杂着破碎的水盆零件直接伤害乘客的身体。
图源：Which Car
第二道风险，是电路安全。
纯电车和增程式电车的电池包就位于乘客舱的地板正下方，地毯里也有许多复杂的线束与控制器插头，车体老化后，密封圈必然会产生一定渗漏。
这时，万一洗脚盆中的水泼洒到了外面，就有可能流进高压插头，车辆绝缘检测系统就会检测到液体流入，瞬间切断电源，车辆就会马上失去动力，相当危险！
图源：Which Car
第三道风险，是座舱环境的持续恶化。
一盆温度为40℃的热水在车舱内持续蒸发，会让挡风玻璃起雾，遮挡驾驶员视线。
水蒸气还会渗入车顶织物与隔音海绵中，让车内不出三个月就会发霉、滋生细菌和异味，空调出风口也会布满潮气。
图源：Drive
行业反思
真正的豪华不需要奇葩配置
那么，深蓝汽车的设计师和工程师知不知道这些安全风险呢？当然知道， 中国车企里里汇聚着全行业最顶尖的工程技术人员，他们什么都知道。
只不过，中国车企目前普遍深陷在一种“场景创新焦虑”之中。
目前，中国的三电系统、激光雷达和高通座舱芯片都走向了标准化供应，各大车企在机械性能上已经很难拉开差距了。
车企已经把客厅、彩电、卧室、厨房、K歌、车顶帐篷都卷完了，接下来卷什么呢？只能去卷洗手间和理疗设施了。
图源：Car Expert
你想想，一家车企只需要花几千块钱申请一项猎奇专利，就能在国内外媒体上获得数以千万计的流量曝光，这不比投广告划算多了？
然而，尽管这些奇葩配置体现出中国车企的创造力，但也影射出了中国汽车行业深陷内卷困境时的那种浮躁与变形。
汽车从诞生至今，已有一百三十多年历史了，它的核心价值始终没有改变过——把人类安全地从A点送到B点。但很明显，如今的某些汽车配置已经开始背离物理定律、触碰安全底线了。
所以，真正的豪华永远是克制与底蕴，而不是在车里演杂技。
文章主要来源：
Which Car、Car Expert、国家知识产权局（CNIPA）、Baiten、SooPAT、USPTO
