你要说澳洲现在什么车最火，那肯定是家庭SUV了！尤其是七座的。
这类车型既能满足日常通勤需求，又可以在假期带家人朋友一起旅行，简直是一举两得、一石二鸟、一炮双响、一箭双雕。
所以，澳洲《Car Expert》专业团队就在专门研究哪款家用SUV才是真正的王者。这不，这次的目光就聚集在一款中国电车身上——奇瑞（Chery）Tiggo 9 Super Hybrid（瑞虎9超混版）。
为了研究Tiggo 9的具体细节，《Car Expert》的团队还特地飞到了奇瑞的老家——安徽芜湖，去试驾了一波2026款奇瑞Tiggo 9。
现在，我们就来一起验验货，看看这辆号称奇瑞“最贵”也“最强”的家庭SUV，到底几斤几两？
图源：Car Expert
定价策略
顶级配置，降维打击
在一切开始之前，我们先说大家最关心的钱。
2026款奇瑞Tiggo 9 Super Hybrid目前在澳洲只有一款配置——顶配的Ultimate AWD CSH版，起售价59,990澳元（不含上路费）。
乍一看，你可能觉得，对于奇瑞来说，这个价格有点贵。这你就得看看它的竞品卖多少钱了。
Tiggo 9对标的是家庭SUV中的三个老大哥——丰田Kluger、起亚Sorento和现代Santa Fe。
而59,990澳元这个价格，只是刚好卡在这仨货的入门版区间内。
图源：Car Expert
从市场资料可以查到，起亚Sorento S AWD起步约54,380澳元，现代Santa Fe AWD约56,650澳元，丰田Kluger GX混动版更是高达62,410澳元。
这么一看，奇瑞Tiggo 9的性价比是不是跃然纸上了？
而且！Tiggo 9只卖了竞品入门级价格的同时，又给了老司机们顶配的享受！因为在澳洲它只卖Ultimate顶配版啊！
你就说，这不是性价比的降维打击？这个价位内没车能和它抗衡了吧？
图源：Car Expert
内饰设计
终于告别“双联屏”
拉开车门，坐进车内，你就会发现，奇瑞这次在内饰上开启了“新纪元”。
车厢设计现代、干净，而且很有档次感。最让人欣慰的是，奇瑞终于放弃了那种让人看花眼的“双联屏”拼接设计。
Tiggo 9采用了一块10.25英寸的仪表盘，方便驾驶员透过方向盘读取信息。
而中控台C位，留给了一块巨大的15.6英寸悬浮式多媒体屏。
图源：Car Expert
这块大屏并没有那种车内大彩电的廉价感，它的分辨率很高，菜单也很直观，底部还有空调控制快捷键，用起来非常顺手。
图源：Car Expert
车内细节也很到位。上扬式的车门缝线、氛围灯带、黑色与炭灰色的拼接，高级感拉满。
中控台还有一个漂亮的镀铬圆环，包裹着出风口。
旁边还采用了实用的物理按键：驾驶模式旋钮、电子手刹，以及一个“一键切换混动/纯电”按钮。
图源：Car Expert
乘坐体验
仿佛坐进商务舱
《Car Expert》的测评人员表示，Tiggo 9的前排座椅简直就是“商务舱”。不仅提供了极佳的支撑，还配备了可伸缩腿托。
车内的配置更是直接拉满：加热、通风是标配，最爽的是它还有按摩功能。长途旅行时，这简直是救命神器。
第二排乘客待遇也不差，腿部空间宽裕，有独立出风口和USB接口。
图源：Car Expert
不过呢，测评人员同时也坦诚地表示，作为七座SUV，它的第三排空间和大多数对手一样，并没有创造更大的空间。
而Tiggo 9的后备箱空间则很大，三排立起时有148升；放倒第三排，空间变成448升（至遮物帘）或819升（至车顶）；二三排全放倒，你会得到一个2065升的巨大纯平空间，都能用来搬家了…
图源：Car Expert
动力系统
三电机带来的“暴力美学”
揭开引擎盖，看看Tiggo 9的内在核心。
据奇瑞表示，Tiggo 9搭载了奇瑞目前最先进、最复杂的插电混动系统。它由一台1.5T发动机和三个电动机组成。
毋庸置疑，这套“组合拳”的数据非常惊人：系统综合最大功率315kW，峰值扭矩580Nm。
图源：Car Expert
它是怎么做到的呢？
在车辆后轴有一个175kW电机；前轴有两个电机（75kW+90kW），其中一个被巧妙地夹在全球首创的「三挡专用混合动力变速箱（3DHT）」里。
这意味着，它是真正的全轮驱动，不像有的车，搞一些虚头巴脑的东西。
图源：Car Expert
Tiggo 9的电池是一块34kWh的锂离子电池。在这里，测评人员公布了几个硬指标：
- 纯电续航： NEDC工况下可跑170km。市区通勤完全可以当电车开。
- 综合续航： 满油满电可跑1250km。悉尼到墨尔本一气呵成。
- 油耗： 官方宣称综合油耗仅1.4L/100km。
- 补能： 支持71kW直流快充。
你可以开着它在城市里通勤，也可以上高速狂飙，一点不用担心半路没电了！
图源：Car Expert
驾驶感受
舒适有余，操控待定
《Car Expert》的测评人员驾驶Tiggo 9在中国的道路和奇瑞的测试跑道上开了几个小时。
总结下来就是：它会给你带来惊喜，但你也得接受它的物理局限性。
首先，作为一台家用SUV，它是非常稳健的。当你使用纯电模式时，加速非常轻快、平顺，车内也非常安静。那个三挡变速箱的存在感极低，换挡过程几乎是无缝衔接的，你感受不到任何顿挫。
只有当电池电量低于25%，或者是你一脚地板油请求最大动力时，那台1.5T的汽油机才会介入工作。
图源：Car Expert
但不得不说，Tiggo 9确实是一台大车，它的整备质量超过了2.2吨，所以，万物逃不脱物理，这么大的车身质量，在过弯时就藏不住了。
而测评人员称，他们试驾的这台是中国规格的车型，底盘调校明显是偏向舒适和柔软的。
这就导致在过弯时，车身的侧倾会比较明显，而且转向手感偏慢，路感反馈也比较模糊，缺乏一点驾驶激情。
图源：Car Expert
看完Tiggo 9的简单测评，想必你也被这辆七座家庭SUV吸引了吧！
它的性价比高，配置拉满，你想要的应有尽有！
与此同时，奇瑞还在圣诞期间放出了惊喜福利！现在，你买车，奇瑞门店给你倒贴钱！
图源：Drive
圣诞大礼
7年保修+超低利率
现在是2025年12月3日，离圣诞节还有不到一个月。
我们都知道，每到年底，各大车企为了冲销量，通常都会搞点小恩小惠。但是，奇瑞澳大利亚这次似乎不打算按套路出牌了。
大家都知道，奇瑞提供7年无限公里整车保修，以及8年无限公里高压电池保修，这个电池保修政策可以说是相当有底气了。
保养方面，奇瑞还有7年限价保养，每12个月或15,000公里一次。前五次保养价格基本在299-349澳元之间，非常实惠。
这个养车福利和售后已经够炸裂了吧？但奇瑞给的远不止如此！在这个基础上，奇瑞还推出了圣诞大礼——超低贷款利率！
图源：Cars Guide
· 1.88%，这数字认真的吗？
针对2025年12月1日到12月31日期间购买并交付的Tiggo 9 CSH车型 ，奇瑞直接甩出了一个1.88%的年化比较利率（Comparison Rate）！
了解行情的小伙伴都知道，在2025年的澳洲，找银行贷款买车，利息能谈到6%以下都得谢天谢地。
而奇瑞这次给出了1.88%的利率！这基本上就是让你“看着给点”的意思了。
同时，这个利率是“All Customer Profiles”（所有客户类型），不管你是上班族还是小老板，只要你的信用资质能过审，你就能拿到这个利率。
图源：Car Expert
· 时间紧任务重，错过就没了
而好东西通常都是限量的，要不然就是限时的。
这次奇瑞的低贷款利率活动的时间窗口比较窄，活动开始日期是2025年12月1日，截止日期是2025年12月31日。
这意味着你不仅要在12月31号之前把车订了，你的贷款申请还必须在这个日期之前完成结算（Settled），这可是真正的“手慢无”啊！
图源：Cars Guide
· 零首付？零费用？套路在哪里？
首先，关于首付。零首付是完全可行的，直接提车回家！
其次，关于那些杂费。奇瑞表示，这波操作也没有乱七八糟的杂费，建立费用和月度管理费用都为零。
同时，你可以选择36个月（3年）、48个月（4年）或者60个月（5年） 的贷款期间。无论你选哪个期限，利率都是雷打不动的1.88%！
图源：Drive
· 没有气球贷
很多低息贷款都有一个隐藏的大坑，叫“Balloon Payment”（气球贷/尾款）。
车企通常会让你在最后一年还一大笔钱，或者强行回购车辆。但奇瑞这次直接把这玩意放台面上告诉你，咱不搞花里胡哨的。
奇瑞明确规定，没有尾款，没有保值回购的套路。 你贷了多少，你就还多少。等你把最后一期月供还完，这辆车就是彻彻底底属于你的，
同时，贷款额度也很宽裕，最低贷5,000澳元，最高可以贷到65,000澳元。考虑到Tiggo 9 CSH的价格，这个额度基本覆盖了全款。
图源：Which Car
· 经销商都在“流血”补贴你
你可能会问，这么低的利息，银行喝西北风吗？
其实，这背后是奇瑞车企和经销商在为你买单。
为了让你享受到1.88%的利率，经销商每卖出一台车，都要自掏腰包补贴一笔钱进贷款方案里：
- 如果你贷60个月，经销商要补贴1,400澳元。
- 如果你贷48个月，经销商要补贴1,200澳元。
- 如果你贷36个月，经销商要补贴1,000澳元。
可见，经销商不仅少赚了佣金，还要倒贴一千多刀，就问你这诚意满不满吧！
作为消费者，我还是要说一句：请加大力度！
图源：Chery
· 只有Tiggo 9一个车型能享受
别光顾着看福利的力度！我们最后要确认一下参与活动的车型！
记住！只有这款刚上市不久的插混旗舰Tiggo 9 CSH才享有这个特权！
所以，情况已经很清楚了：
1.88%的利率，零首付，零月费，没有尾款坑，还是7年无限公里保修的Tiggo 9 CSH。
奇瑞这次是真的把诚意摆在桌面上了，赶紧去奇瑞Rockdale门店约个试驾吧！
文章主要来源：
Car Expert、Drive
