就在这两天，一条消息让内燃机的拥护者们跌了眼镜，但赤裸裸的数据又不得不让人接受现实。
据澳洲权威汽车媒体《Which Car》报道，全球2025年12月的销售数据已经正式出炉，其中的销量波动可不小，同时，内燃机时代似乎真的要跟人们告别了。
在欧洲，纯电车首次在单月销量上把汽油车挤到了身后。而在澳洲，电动车同样完成了历史性的颠覆。
曾经的人们或许认为，燃油车的位置稳如泰山且不可撼动，但现实却不如人意。这种转变似乎来得比人们预期得猛烈，甚至带有一股头也不回的决绝。
那么，电车是如何在短短一段时间内逆袭内燃机的呢？
图源：Which Car
欧洲市场变天
纯电汽车首次登顶——燃油车的霸主地位不保
前几天，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布了最新销量数据，2025年12月，欧洲纯电动汽车（EV）的注册量首次超过了纯汽油车。这个数字波动出乎人的意料，似乎就是向燃油车喊话：你该退休了。
事实也胜似如此，属于燃油车时代的尾气正在缓慢消散。同一个月，德国、荷兰、比利时和法国的消费者不约而同，将目光投向了电车。虽然还有很多老司机都还在为电车的续航担忧，但欧洲许多大型车厂通过密集的车型发布，还是将电车推向主流，它们不再是有钱人的玩具，而成为了道路的主力军。
欧洲作为世界老牌汽车工业基地，这次头也不回的转身着实让人有些汗颜。这波电车的逆袭不仅在欧洲上演，处在南半球的澳洲也逃不脱，电车的红旗也插遍了大洋洲的土地。
图源：Which Car
南半球的奇袭
VFACTS数据揭秘——35,000辆对34,500辆的微弱险胜
如果你翻看了澳洲的汽车行业数据，你会发现，2025年12月的澳洲上演了同样的戏码。
一个月内，澳洲电动化汽车，包括纯电、插混和混合动力，总销量约3.5万辆，而纯汽油车则是3.45万辆。
图源：Which Car
这500辆车的差距看起来微不足道，但这确实是澳洲历史上第一次电动化车型销量反超纯汽油车。
就在几年前，澳洲的老司机们还在嘲笑电动车开不进澳洲内陆，而现在，电车在悉尼和墨尔本的街头处处可见，车型应接不暇。
在整个2025年，澳洲人买下了超过10万辆纯电动汽车，这同样是一个创纪录的数字。
此外，澳洲也在大力普及充电桩设施、降低充电耗时、优化充电成本，过不了多久，电车将会在澳洲遍地开花。
图源：Which Car
谁在背后推波助澜
NVES新标准——燃油车必须要面对的现实
澳洲的这种转变并不是平白无故出现的，这就不得不提到澳洲政府在2025年推行的NVES（新车燃油效率标准），这个标准对扭转电车地位起到了至关重要的作用。
NVES给燃油车的排量制定了严格的标准，所以从现在起，澳洲的燃油车要么降低排放，要么缴纳高额罚款，车企为了控制成本，自然得把更多环保且实惠的车型塞进澳洲市场。
图源：Which Car
与此同时，欧洲那边也在为2035年的零排放目标进行激烈的拉锯战。
虽然媒体上关于电动车的负面新闻从来没停过，比如什么二手车残值低、充电桩不够多，但这些争议并没有挡住销量飙升。
消费者总是诚实的，当越来越多的车型进入市场，当政策的倾斜变得肉眼可衡，大家对电车的接受程度自然水涨船高。
那些关于电车的非议，更像是传统巨头退场前的喧嚣，谁在最后一搏显而易见。
图源：Which Car
未来的十字路口步入
2026电车不再是非主流
据2025年澳洲车市全年销量数据显示，电动化车辆已经占到了28.6%的份额。虽然汽油车目前在全年的总盘子上还保有一丝余威，但那仿佛已经是夕阳余晖了。
人们应该都看得出来，2025年12月，这个有关电车的“奇点”出现了，市场已经完成了自己的准备工作。
混动车成了最好的过渡方案，而纯电车则在不断刷新销量上限。
图源：Canstar
这是一场划时代的科技竞赛，燃油车和电车到底是正在融合还是正在交接，我们目前还无法下定论。
但是，没有谁是市场永远的赢家，燃油车不是，混动车不是，电车也不是。谁更符合消费者的期望，谁更符合市场政策，谁就是最后的赢家。
这场变革的齿轮已经开始转动，永远向前，谁也无法叫停。
文章主要来源：
Which Car、ACEA、FCAI、Local Australian Industry Data
