在澳洲买车，不只是看颜值、动力，更得先掂量一下钱包。油价高、贷款紧、生活成本飞天涨，每一分钱都得花在刀刃上。
于是，“哪款车最便宜？”成了无数澳洲人的灵魂拷问。毕竟能代步、能省油、还能撑门面的车，谁不想要？
这次，《Car Expert》就帮大家整理出了一份最新的“澳洲最便宜新车榜单（2025年11月版）”，从微型车到电动车，连商用车都没放过。
别急着眼花，我们一起来看看——到底哪款车才是当下最值得“剁手”的那一台。
图源：Car Expert
市场格局变迁
还能找到哪些“3万刀内”的车？
曾经，低端市场的大部分空间被日系品牌占据；现在，这一格局正在被中国、韩国乃至印度品牌改写。
MG、Chery、BYD、GWM、LDV，以及最近加入战局的Mahindra，正以更低的价格点抢占原本属于日系的客群。
厂商的定价策略也分为两派：一派—像MG、Chery、GWM、LDV和Mahindra—直接报全国含税含上牌的drive-away价格；另一派仍习惯把价格写成不含上路费用的before on-roads数字。
比如，《Car Expert》点名了几款关键车型：Kia Picanto（$19,190，未含上路）、MG 3（$21,990，含上路）、以及作为电动车代表的BYD Dolphin Essential（$29,990，未含上路）。
正因为这两种口径并存，消费者在横向比较时容易被数字迷惑，实际可比性并不完美，但价格本身仍然能告诉我们谁在主导“最低价”话语权。
图源：Car Expert
下面，我们按原数据制作了几张表格，数据基于2025年11月的公开报价，部分为drive-away（含上路费用），部分为before on-roads（不含上路费用）。
细分名单
各级别最便宜车型
微型与轻型乘用车：
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小型乘用车：
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中型与大型乘用车：
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上大型乘用车：
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跑车：
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轻型 SUV：
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小型 SUV：
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中型 SUV：
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大型 SUV：
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特大型 SUV：
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多人座 / People movers：
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皮卡 / Utes（4×2）：
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皮卡 / Utes（4×4）：
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小型货车 / Vans：
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中型货车：
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大型货车：
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核心发现
谁是“最便宜”的那一拨车
在看了以上细分市场的价格梳理之后，有几条趋势让人留意。
- 入门价位被下压。在不到三万澳元的区间内，消费者还能找到可靠的选择，比如Kia Picanto、MG 3、Hyundai Venue和Mahindra XUV 3XO等车型。这说明厂商愿意在低利润端通过体量换市场占有率。
- 中国车与新兴品牌是价格战主力。BYD、Chery、GWM、MG等在多个细分市场出现，也提供了价格上难以抗衡的版本。以电动车为例，BYD Dolphin的起价（$29,990 before on-roads）让电动车的门槛开始接近传统小车。
- 价格口径差异影响比较。厂商给出drive-away或before on-roads两种价格，消费者一看数字可能误判实际花销。我的建议是：把所有报价换算到同一口径（preferably drive-away）再比较，才能看清“真便宜”。
图源：Drive
微型与小型车在经济型购车者中仍有市场。
Kia Picanto以$19,190（不含上路）拿到榜首，这对追求低门槛购车的人很有吸引力。
但Picanto的价格是before on-roads，这意味着最终上路成本会更高；相比之下，MG 3以$21,990 drive-away报出最终价，用户看到的是“一口价”，心理门槛更低。
图源：Car Expert
同时，小型与中级SUV一直是市场主战场。
Mahindra XUV 3XO和Chery Tiggo 4都以$23,990 drive-away进入榜单，表明入门SUV的价格已经下降到和小型轿车接近的水平。
对于想买空间但预算有限的家庭来说，这类车型具有很强吸引力。
图源：Car Expert
电动车与PHEV不再是高高在上的奢侈品。BYD Dolphin以$29,990（before on-roads）成为最便宜的EV选项，Chery和GWM也推出了更易被普通家庭接受的新能源车款。
与此同时，插电式混动（PHEV）比如Chery Tiggo 7 PHEV起价低于$40,000 drive-away，进一步拉近了新能源与传统燃油车的距离。
可见，新能源汽车的入门门槛正在被压低。如果消费者愿意接受各种新能源品牌，那么买到价格在3万至4万澳元区间的插电或纯电车型，已经不再是天方夜谭。
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另一方面，People movers、厢式货车和工作用Ute方面，LDV继续用体量和定价优势站稳低端市场。
LDV的多款车型在people mover和中大型货车里拿到了最低票，这对有多人口或需要大空间承载的买家来说也是重要消息。
图源：Car Expert
价格排行榜
全国最低价的十款车
除了详细列出了澳洲车辆细分市场的最低价格，《Car Expert》还统计了澳大利亚最便宜的十款车：
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那么，面对如此有诱惑力的价格，老司机们该如何比较和选择呢？
- 统一口径看总价。把所有报价换算成drive-away或把drive-away拆成before on-roads加上当地税费，两者任选其一作为比较基准。只有统一口径，才能公平比较。
- 关注厂商的促销和金融方案。原始清单里很多低价是常规价，但厂商会在月度促销中再让步。作决定前，先确认当期有没有附加的现金返利或低利率贷款。
- 考虑长期成本，而不是只看购车价。燃油经济性、保修期、保养成本、残值和保险都会影响“真实持有成本”。举例来说，EV在城市日常通勤的能耗费用低，但维修和电池保修条款需要看清。
- 如果你重视心理门槛，优先看drive-away价格。有的消费者不愿意被“先看低价再被一堆费用吓到”的体验伤了购买热情，drive-away的“一口价”更友好。
- 试驾与渠道信任同样重要。新兴品牌的售后网络可能不如传统巨头完善。你应该把试驾体验、经销商的服务评价和配件渠道也纳入决策。
图源：Car Expert
记住了哦，买车既是理性的计算，也是感性的选择。
你需要仔细阅读车辆报价的内容，同时也要明白自己对空间、驾驶感和售后服务的真实需求。
希望这篇详细的报价内容对你有所帮助，也希望你可以早日买到心仪的爱车。
文章主要来源：Car Expert、Drive、Car Sales
