随着电动汽车（EV）逐渐成为主流交通工具，澳洲越来越多的城市开始部署快充站。
这些充电站为广大EV车主提供了极大的便利，也让我们在日常出行中感受到环保的力量。
然而，最近一项来自美国加州大学洛杉矶分校（UCLA）的研究，却让这股“绿色浪潮”蒙上了一层阴影。
研究表明，电动汽车的快充站不仅仅是充电的地方，它们还可能成为健康的“污染热区”。
这里的空气污染，尤其是细颗粒物（PM 2.5）的浓度，远超常规的城市环境，甚至达到了令专家担忧的水平。
图源：CarExpert
电车时代的威胁
污染源并非电动车
而是充电设备本身
有些人可能会想，电动汽车既然不排放尾气，那么它们充电时的环境应该是干净的，甚至能帮助减少空气污染。
但是，UCLA的这项研究却指出，真正的污染源并不是电动汽车，而是电动汽车快充站的“充电设备”——那些「电力转换装置」。
研究发现，这些设备在工作时会释放大量细颗粒物，尤其是充电柜和其内部的冷却系统。
图源：CarExpert
这些充电设备将外部的交流电转换为直流电，为电动汽车的电池充电。
而为了防止设备过热，充电柜内部安装了冷却风扇。这个小小的风扇，虽然解决了设备的散热问题，却不小心搅动了柜子内部的灰尘、颗粒和杂质，使这些细小的污染物进入空气中。
研究者推测，这些颗粒物主要来源于这些充电柜内部的“颗粒重排”现象，也就是说，风扇在吹动空气时，把静止在设备内部的灰尘和颗粒带了出来。
所以是不是可以这么理解：UCLA花了时间和精力，做了大量统计和调研，去研究风扇把灰吹起来会不会对健康造成危险。我们继续往下看。
图源：CarExpert
数据没那么简单
快充站附近污染物浓度大幅上升
这项研究是如何进行的呢？真正的结论确实这么离谱吗？
研究团队选择了位于洛杉矶县的50个直流快充站进行检测，发现这些充电站附近的空气质量明显低于预期。
洛杉矶的城市背景PM 2.5浓度大约为7-8微克每立方米，这与普通城市的交通污染水平相当。
然而，在一些充电站，PM 2.5的浓度常常达到15微克每立方米，甚至在某些地方，污染浓度一度飙升至200微克每立方米！
这样的数字，无疑令人震惊。
图源：CarExpert
“在快充站附近的高浓度区域，颗粒物浓度超标的情况非常严重，尤其是在充电柜附近。幸运的是，一旦离开几米远，污染的浓度会显著下降，几百米之外就几乎和背景污染水平持平了。”
https://www.carexpert.com.au/car-news/ev-fast-chargers-pose-health-threat-as-pollutant-hot-spots-but-theres-a-solution
UCLA的环境健康华人专家朱一方教授说道。
尽管如此，这些高浓度的污染物依然给经常在这些区域停留的人群带来了不小的健康风险。
特别是对于有心脏病、呼吸系统疾病或敏感体质的人来说，这些细颗粒物可能对健康产生严重影响。
毕竟，细颗粒物的危害早已被广泛证实，因其能够深入肺部，甚至进入血液循环，给心脏和肺部带来巨大压力。
看来不止是油车会“贡献”PM 2.5，就连电车也不甘示弱，要把少交的环境税在PM 2.5身上补回来。
图源：Click Oil
小小的PM 2.5
健康风险不容小觑
细颗粒物（PM 2.5）被公认为是空气污染中的“杀手”。
这些颗粒直径小于2.5微米，肉眼难以察觉，却能够进入人体的肺泡，甚至随着血液循环传播到全身，导致一系列慢性疾病，包括心脏病、肺病、哮喘等。
而对于有呼吸道疾病、心脏病、免疫系统问题的人群，细颗粒物的危害则更为严重，甚至可能引发急性病症。
图源：Drive
UCLA的研究指出，尽管现有研究还无法完全评估这些颗粒物的长期健康影响，但目前的证据表明，暴露于这些污染物中可能导致呼吸系统和心脏病的发生率上升。
对于长期暴露的高风险群体，尤其是老年人、儿童和患有慢性病的人，危害尤为显著。
值得注意的是，这项研究并没有将责任归咎于电动汽车本身，而是将焦点集中在充电站的设施上。
“也就是说，电动汽车是为了减少环境污染而生的，而问题出在了充电站的设计和设备上。”
https://www.carexpert.com.au/car-news/ev-fast-chargers-pose-health-threat-as-pollutant-hot-spots-but-theres-a-solution
图源：Times Now
如何减少暴露风险？
专家给出应对建议
好消息是，解决这个问题其实并不复杂。
首先，研究人员认为，只要对充电设备进行小范围的工程改进，就可以有效减少污染物的释放。
比如，在充电柜的进气口加装过滤器，可以防止外部颗粒物进入设备内部；而在设备的排气系统中，也可以增加过滤器，以防止颗粒物再次被释放到大气中。
此外，充电站的设计和布局也可以进行优化，避免在人口密集区、学校、医院和住宅区附近设置快充站。
图源：Drive
对于普通电动汽车车主而言，避免暴露在高浓度的颗粒物中也很简单。
研究人员建议，当你在快充站充电时，最好待在车内并开启车载空调，或者尽量离开充电站到附近的开放空间。
这样可以有效避免接触到过多的有害颗粒物。
此外，充电站的设置地点也有很大的影响，特别是在人口密集的城市区域，应尽量避免将这些充电站设置在儿童、老年人和其他高风险人群常驻的地方。这样可以降低这些人群的健康风险。
图源：Drive
充电桩的未来
电动汽车与环境健康的平衡
尽管目前的研究揭示了电动汽车快充站的潜在健康隐患，但这一问题的解决路径也是明确的。
只要我们在技术和设计上进行相应的改进，完全可以消除或减少这些污染源。
电动汽车的普及无疑是一个环保的积极步骤，它有助于减少汽车尾气排放和温室气体的增加，但我们也不能忽视充电站带来的潜在问题。
随着未来电动汽车的数量不断增加，如何让充电设施更加环保、健康，将成为我们面临的新挑战。
图源：CBT News
随着科技的不断进步，我们相信这些问题会得到有效的解决。
电动汽车在帮助我们减少碳排放的同时，如何避免带来新的健康危机，需要更好的技术创新和更细致的政策规划。
希望未来的快充站不仅能为我们带来便捷的充电体验，也能确保我们每一次的充电都在清新的空气中进行，让“绿色出行”不再只是数字上的环保，而是真正对人类健康无害的绿色出行。
文章主要来源：CarExpert、Google Scholar、AirVisual
