2025年，澳大利亚汽车市场可谓是百花争艳，比悉尼教堂里搞活动时的花势头更大。
从纯电到混动，从柴油到汽油，各种动力类型的车都铆足了劲分割市场。
如今的消费者选车时早已不再仅仅关注外观造型与性能参数，动力系统的选择也成为影响购买决策的关键因素。
那么，在多元化趋势愈发明显的澳大利亚市场中，各个动力类别赛道上，哪些车型又脱颖而出了呢？我们一起来看看！
图源：Drive
纯电动市场
特斯拉依旧强势，比亚迪稳步崛起
就在今年，从多家媒体搞了很多次的月销量统计、季销量统计中就可以看出，纯电动车型在澳大利亚市场的接受度正在持续攀升。
而特斯拉无疑依然是这个领域最受瞩目的品牌。
其中，特斯拉的 Model Y 凭借其卓越的综合性能表现和越来越亲民的定价策略，以17,972辆的全年销量稳坐2025年电动车销量冠军宝座，遥遥领先其他所有电动车型。
没错，销量几乎是第二名的两倍了，真的是遥遥领先。
图源：Drive
销量紧随其后的是比亚迪 Sealion 7，这款车型凭借出色的性价比和不断提升的品牌认知度，在今年交出了9,824辆的亮眼成绩单。
而特斯拉 Model 3 则以5,597辆的销量位列第三，前三占了俩，可见特斯拉在澳洲纯电市场依然保持着强大的品牌号召力。
此外，起亚 EV5（4,241辆）和吉利 EX5（3,358辆）分别占据了第四和第五的位置，这些车型的稳定表现也印证了澳大利亚消费者对更多电动品牌的认可与期待。
值得注意的是，虽然特斯拉几乎占据了澳大利亚电动车市场的半壁江山，但比亚迪等品牌的快速崛起也带来了新的竞争格局。
特别是在性价比突出的入门级市场，比亚迪凭借其价格优势和技术积累以及创新，正吸引着越来越多注重车辆实用性的消费者的关注。
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混合动力市场
丰田继续保持绝对统治地位
接下来，我们看看混动领域。混动可以是说是澳洲人选择最多的家庭用车了，无论是出于节能环保的考量，还是为应对持续上涨的燃油价格，混动车型都十分适合澳洲家庭。
而混动领域的王者毋庸置疑就是丰田了，其领先地位至今无人能够撼动。
丰田 RAV4 以39,441辆的惊人销量高居混动车型榜首，成为当之无愧的国民神车。
图源：Toyota
丰田 Corolla（15,308辆）和丰田Corolla Cross（10,414辆）分别拿下第二和第三名，展现出丰田在混动家轿市场的全面统治力。
现代 Tucson（8,768辆）和Kona（8,573辆）虽然与丰田的销量差距明显，但也凭借出色的产品力在混动市场中占据了一席之地。
丰田混动技术经过多年市场检验，已经在澳大利亚消费者心中建立了深厚的信任基础。
其卓越的可靠性和出色的燃油经济性，正是丰田能够持续领跑混动市场的关键所在。
目前丰田在混合动力市场上的份额接近60%，这一数字足以说明其在澳大利亚市场的强大影响力。
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插电混动市场
比亚迪掀起新的消费风潮
插电混动市场在澳大利亚势头正盛，2025年销量有着显著增长，当然，这和政府税收优惠等政策关系很大。
如果说纯电是特斯拉的天下，混动由丰田一手遮天，那么插电混动就是比亚迪说了算了。
2025年，比亚迪 Shark 6 以15,181辆的出色表现引领整个插电混动市场，这款车型在价格定位、续航表现和燃油经济性方面都展现出了不俗的实力。
图源：Drive
比亚迪 Sealion 6 以7,453辆的销量位居第二，三菱Outlander（3,705辆）和长城哈弗 H6（2,016辆）分列第三和第四名，共同构成了插电混动市场的主力阵营。
比亚迪在插电混动领域的成功不仅仅源于其价格优势，更重要的是其持续的技术创新能力和对市场需求的精准把握。
《Drive》报道称，随着更多消费者开始接受并理解插电混动技术的优势，预计这一细分市场的销量在未来还将进一步上升。
图源：Car Expert
汽油车市场
马自达坚守传统燃油阵地
新技术看完了，我们该回归老传统了。尽管电动化趋势日益明显，但汽油车在澳大利亚依然保持着强大的市场基础。
马自达 CX-5 以18,842辆的销量成为2025年汽油车市场的销量冠军，展现出这款经典车型持久的市场魅力。
图源：Drive
奇瑞 Tiggo 4（14,914辆）和三菱Outlander（14,812辆）以极其微弱的差距分列第二和第三位，看来这个细分市场的竞争很激烈啊。
MG ZS（13,635辆）和马自达CX-3（13,266辆）同样表现稳健，成功进入前五榜单。
可见，马自达凭借其优雅的设计语言和出色的驾驶体验，在燃油车市场依然保持着强劲的竞争力。
特别是在中型SUV细分市场中，CX-5的综合表现堪称完美，这也是其能够持续受到消费者青睐的重要原因。
图源：Which Car
柴油车市场
福特与丰田的双雄争霸
在澳大利亚特殊的用车环境下，柴油车，特别是在越野车和皮卡领域依然保持着旺盛的市场需求。
在澳洲，说到柴油车，连BBA都要往两边靠一靠，给大哥福特和二哥丰田让个道。
今年，福特 Ranger 4×4 以37,807辆的绝对优势领跑柴油车市场，成为众多户外爱好者和工作用车的首选车型。
图源：Which Car
福特 Everest（21,915辆）和丰田 HiLux 4×4（21,862辆）的销量十分接近，可见这两个车型在柴油车领域谁也不让谁。
五十铃 D-Max 4×4（17,905辆）和三菱 Triton 4×4（13,702辆）也凭借各自的特色在产品同质化严重的市场中站稳了脚跟。
柴油动力的车型在扭矩输出和耐用性方面的天然优势，使其在澳大利亚广袤的偏远地区和重载使用场景中（比如矿场）依然保持着不可替代的地位。
这也是柴油车型在澳大利亚市场持续受到欢迎的根本原因，并且这种需求在短期内不会消失。
图源：Cars Guide
轻混市场
丰田与奔驰各领风骚
虽然是个“初出社会的小年轻”，但轻混车型在2025年逐渐获得更多消费者的青睐，特别是在高端品牌中表现尤为突出。
在柴油轻混领域，丰田 Prado（23,298辆）和丰田 HiLux 4×4（16,306辆）表现抢眼；
而在汽油轻混市场，奔驰 GLC（3,290辆）和宝马 X3（2,747辆）则引领着市场风潮。
轻混车型的兴起，反映出澳洲当代消费者在追求动力性能的同时，也越来越关注燃油经济性和环保表现。
这种将平衡传统动力与电动化优势结合起来的技术路线，正在成为越来越多消费者的理想选择。
图源：Cars Guide
总的来看，澳洲2025年的汽车市场呈现出多元化格局，再也不是此前某个细分市场一枝独秀的局面了。
从纯电动到轻混动力，从柴油到汽油，每种动力系统都找到了自己的市场定位和特定受众群体。
同时，澳洲的消费者也在动力选择上表现得更加理性，也充分考虑着实际使用需求。
市场的多元化预示着其正在稳步发展，这也是一个成熟汽车市场应有的健康生态。
文章主要来源：
Drive、Cars Guide、Car Expert、Which Car
