如今这个社会上，赚钱主打一个信息差，许多良心浓度不高的行业从业者在遇到“小白”时都会痛下宰刀，汽车行业也不例外。
最近，悉尼西部Minchinbury Car City内的一家汽车经销商就被推上了风口浪尖。
这家表面看来和风细雨，顾客络绎不绝，却不料在一次简单的车辆置换中，掀起了轩然大波。
图源：Daily Mail
交易陷阱
天真的“好价钱”
那天，一位澳洲老司机的小侄女满怀期望地准备以较低的价格换一辆更省油的家用车，谁知一场交易竟让她黯然神伤，也让整个社区开始质疑——
在信息高度不对称的二手车市场，普通消费者还能得到公平对待吗？
故事的开端并不复杂。一名澳洲老司机Razz Ghetto表示，自己的小侄女与其伴侣以20,000至30,000澳元的价格购买了一辆Ford Ranger Wildtrak，当时车辆保养良好，配置齐全，但这车实在太废油了……
为了家庭日常使用更为经济，他们决定到Minchinbury Car City，用Ranger置换一辆思域或其他省油车型，并希望顺带获得一些现金回笼。
面对店员给出的“诚意”报价，她们毫无戒心，认为自己占了个天大的便宜。
Razz Ghetto。图源：Daily Mail
店家告诉他俩，店内的VE V6 Holden Commodore价值约10,000至11,000澳元，外加3,000现金，总计14,000澳元，省油实惠，最适合他俩不过了。
怀揣着对专业判断的信任，小侄女爽快地签下协议。最终，小侄女和其伴侣用一辆Ford Ranger Wildtrak换取了一辆Holden Commodore外加3000澳元现金。
然而，真正令人震惊的是，根据当地二手车行情，一辆状况良好的V6 Commodore在市场上顶多值5,000至6,000澳元，即便加上少许修缮费用，也难以超过7,000多元。
图源：Daily Mail
曝光内幕
利润空间惊人
几个月后，作为汽车发烧友的老司机Razz Ghetto得知了小侄女换车一事，这顿足以把爱情事业两头堵的操作让他目瞪口呆。
Razz Ghetto在TikTok上揭露了另一个真相：不久后，那家收了小侄女车的店家，以24,995澳元的价格挂出了那辆她交易出去的Ford Ranger Wildtrak。
简单的计算让人瞠目结舌——扣除当初给她换车的14,000，总利润竟高达10,000多澳元。更何况Holden Commodore的市价压根没那么多钱。
这一差价不仅凸显了信息不对称，更暴露出部分二手车商肆意操纵价格的灰色地带。
图源：Daily Mail
为了验证数额的合理性，我们查阅了Carsales平台的报价。
数据表明，2014款配置相近的Ranger Wildtrak在澳洲市场的合理售价约为21,700至24,900澳元之间。
即便以最低区间计算，Ranger Wildtrak的售价也是略低于20,000澳元；高端车况的Wildtrak更不可能低于21,700澳元。
店家当初以不到14,000的低价拿下，再以近25,000高价转售，明显远超正常利润区间。
图源：Daily Mail
信息悬殊
无声的“契约”
小伙伴们可能还不知道，澳洲二手车交易的最大痛点在于：消费者往往缺乏专业知识，而车商拥有广泛的市场数据、经验和定价技巧。
这就是我们所谓的“信息差”，也就是业内信息的不对称性。
澳洲法律并未强制要求车行以最低交易价卖车，也无监管限制“合理利润”。
这种体制漏洞让普通买家在无声的“契约”中，成为信息不对称下的牺牲品。
图源：News
视频发布后，社交媒体上掀起了对二手车行的热议。
一些声援者纷纷表示：“以后坚决不去车场，私下卖车才是王道”；
冷静派则提醒：“车商不是慈善机构，利润本就存在差价风险”。
不少人感慨，汽车交易虽常见，却因专业壁垒，让很多人一夜之间“交学费”。
图源：Drive
那么，如何避免自己成为下一个“待宰羔羊”呢？小司机们还是跟老司机们学点避坑技巧吧！
多平台调研：Redbook、Carsales、Gumtree、Facebook Marketplace等全方位对比价格；
咨询专业人士：让懂行的朋友或第三方评估师一起参与谈判；
私下交易：虽需时间，但可获得接近市场价的回报；
留存证据：交易前后拍照存档，保留所有协议与付费凭证，以便维权。
图源：ABC
面对全网千夫指，Minchinbury Car City方面并未针对个案做出正面说明，仅以官方声明回应：
“我们高度重视客户满意度，鼓励有疑虑的顾客直接联系我们，以便妥善解决。”
然而，这句中的“重视”看起来仅是泛泛所指，这能否真正弥补消费者的损失呢？答案显而易见：实践需要更坚实的监管与透明度。
图源：Only Cars
实际上，不仅仅是买卖二手车，修车行业的坑同样数不胜数。
在墨尔本一家知名电台“101.9 The Fox”直播节目中，一位自称“Nathan”的机械师用真诚甚至有些“狡黠”的语气，向主持人透露了一个鲜为人知的行业“潜规则”：
他会根据顾客对汽车维修知识的了解程度，多收取10%到50%不等的费用。
这个惊人事实不仅让现场三位主持人Fifi、Fev和Nick目瞪口呆，也在社交媒体上引发了广泛热议。
图源：Daily Mail
痛失信任
一个汽修师的自白
事情要从一位名叫Alice Bleathman的网络红人说起。她在TikTok上上传了一段视频，哭诉自己因车辆进厂维修，不但服务质量差，还被漫天要价，让她当场泪洒镜头。
“有时候我真觉得，女性身份成了被宰的‘通行证’。”Alice无奈地说。
她先后跑了两家汽修厂，账单数字却与最初的预估相差甚远，让她感到极度失望与愤怒。
图源：Daily Mail
于是，在节目上，主持人便就此事特意向Nathan提问，一般汽修师如何在账单上“动刀子”？
Nathan直言：“这一招我从当学徒时就开始用了。现在房租、工厂成本都在涨，不加点‘油水’我可养活不来。”
换句话说，他会在零件费和工时费上，先算一个正常价格，再额外加上10%至15%的“风险补贴”——对他而言，这只是“行业常态”。
深入追问中，Nathan透露，最“肥”的客户并非普通家庭，而是那些“对车一窍不通”的销售代表和企业客户。
“他们不花自己口袋的钱，只要公司报销，谁还会多查？”
他笑言，这类订单足足能再加20%到30%。更大胆的是，当面对“高端男士”——那些自认为懂车但实际上外行的有钱人时，加价幅度更可观，可达40%至50%。
图源：Daily Mail
性别“标签”
女性顾客真的更容易受骗？
当节目主持人提问，是否存在“针对女性”加价的现象，Nathan有些欲言又止：“说实话，我对女性还是比较谨慎的。毕竟有的女车主背后可能有个懂车的男伴随行。”
紧接着，他又补刀：“但也不乏一些女性‘真香’，她们对车一窍不通，我才会打个10%到15%的擦边球。”
这种赤裸裸的“性别差异”定价，无疑戳中了不少听众的敏感神经。
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随后，主持人Fifi忍不住质问：“你就这么坦然地骗客户，不觉得对不起良心吗？”
Nathan却耸肩回应：“这行就是这样，市场病态地让大家都在‘互相杀价’，没点‘弹性利润’，谁能活得下去？”
他还表示，在汽修界，很多同行都在玩同样的把戏：“你要是停下来了，就会被别人挖走客户。”
图源：ABC
“看懂我没？”
妙用“专业话术”
在被问到如何让客户对账单“闭嘴”时，Nathan透露了自己的“话术秘诀”。
每次开工前，他会先“摸底”客户对汽车构造的了解程度，然后用专业术语“绕”过去：“你看，这个部件是X合金，平时损耗比较大，所以我们要……”
一长串听不懂的解释下来，大多数人只好干巴巴地点头，签字付钱。
图源：ABC
那么，有没有顾客看完账单后，拿着其他报价单来砍价、来维权呢？Nathan豪气地说，他十年职业生涯里，只有一位女士带着她丈夫回来讨说法。
可他早有“预案”：“我就把话题引到作业项目上，让她看引擎内部照片，还有各项测试数据。最后她就歇了声，‘行吧，那就算了’。”
节目临近尾声，Nathan强调，这种“多收少给”并非个别现象，而是整个汽修行业的“公开秘密”。
“你去问那些老师傅、店主，大部分人都默许这套玩法。大家都在为了生意拼命，我只是实话实说罢了。”
图源：Drive
在这个资讯爆炸的时代，掩耳盗铃已无可能。
消费者不仅要学会主动获取市场信息，更需提升风险意识与维权能力。
汽车交易不只是简单的买卖，更是一次价值链的博弈。唯有不断充实自己，才能在利益面前不再茫然无措。
如果说车是冰冷的金属，那么无知则是最锋利的刀。
只有不断学习、保持警惕，才能在二手车市场或修车市场中守住自己的血汗钱。
愿所有走进车行的人，都能带着理性与智慧，让“看似顺利”的交易不再成为“隐形的陷阱”。
图源：Car Sauce
所以，无论是买卖二手车还是修缮车辆，选择靠谱的商家尤为重要。
说到买卖二手车，ALLEN CAR SALES就是个不错的选择！
作为悉尼的二手车行，ALLEN CAR SALES一向以信誉著称，卖车良心价，买车不压价，车行内售卖车型繁多，够你挑的，关键售后服务还贴心！
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图源：Finder
