竖立在加油站外的油价LED屏上,数字每天跳动着,充满着机器的冰冷,丝毫不管老司机们的死活。
越发高昂的油价让越来越多的车主叹息,最近这段时间,逃离燃油车成了澳洲媒体上的热搜。
很多人认为,买了电车(EV)就能彻底解决问题,实现人生救赎。
然而,当你真正投向电车阵营,你才会发现,保险、供应链和基础设施所存在的问题,并不比油价更温柔。

图源:Drive
隐形刺客
高昂保费背后的电池陷阱
如果200澳元的油费让你心疼不已,那么当你收到电车保险的续保单时,你会发现电车世界也并非美好。
据《Drive》报道,虽然电车帮你省下了油费,却也让你被保险公司盯上了。
你可能不知道,在澳洲,同级别的电动汽车保费通常比燃油车高出20%到30%。这是因为电车在澳的维修成本要远高于燃油车。

图源:Drive
高额的维修费来自于电车的构造。如今的电车就像一台装了四个轮子的手机,车身的传感器随处可见,还有激光雷达和高清摄像头。
这些设备可不便宜,就算发生轻微碰撞,很可能就需要换新,产生的费用都能让你哭出来。
另外,澳洲目前缺乏足够数量的、具备高压电池系统处理资质的授权维修店,车坏了你都没几个地方修,这种技术上的垄断也导致了人工费的飙升。

图源:Drive
零件贵、修车难还不算啥,最让保险公司担心的,是电车的电池。
如果你开燃油车,底盘稍微蹭一下并无大碍,顶多是换个排气管或者修个油底壳,但要是电车底盘被蹭了一下,就算仅仅是电池外壳被蹭坏了,保险公司往往也会直接判定这台车全损(Write-off)。
为啥呢?因为目前还没出台一套全球公认的、低成本的电池安全检测标准,所以任何保险公司都不愿成为第一个吃螃蟹的人。再说了,万一维修电池时发生起火,这损失算谁的?
所以,面对电池问题,保险公司一般都是以换代修,然而第二年给车主涨保费……

图源:Which Car
市场的尴尬
现在不买更待何时?
面对飙升的油价,虽然电车的搜索量和问询量有了质的飞跃,但真正的销售数据却还是欲拒还迎。
《Cars Guide》对此分析称,如果现在这种历史性高油价都无法催生澳洲电车销量全面爆发,那电车何谈超越油车呢?
的确,从逻辑上来看,现在正是澳洲电车的黄金时代。但现实却不尽人意,澳洲消费者的热情始终上不来,这是因为大部分澳洲车主倾向于买辆电车代替目前家里的燃油车,从而抵消油费。但电车的价格要么是太高,要么是抵消周期很长。

图源:Cars Guide
澳洲电车市场的车价差距很大,要么是特斯拉(Tesla)这种标杆级的,价格动辄6万到8万澳元,对通勤一族来说本来就是一种奢侈。
简单算一下,加入每年可以跑2万公里,剩下几千澳元的油费,那么要“回本”,就得连续不断地开五六年。
不过好消息是,现在的名爵(MG)、比亚迪(BYD)和长城(GWM)风头正盛,带着一批性价比极高的电车猛攻澳洲车市。
虽然如此,供应端的问题也一直是个硬伤。由于全球供应链的余波和澳洲作为右舵车市场的边缘化地位,很多热门车型一年半载都进不来澳洲。
所以很多消费者对这些电车都“看得见,摸不着”,耐心耗尽后,他们都会转到混动阵营,甚至继续开燃油车。

图源:Cars Guide
复活节的噩梦
续航焦虑变成等待焦虑
除了保险费和购车门槛外,澳洲的电车基建匮乏也是消费者不敢买电车的原因之一。
《News》报道称,今年复活节假期,简直就是电车车主的充电噩梦。
在连接悉尼和墨尔本、悉尼和黄金海岸的关键路线上,充电站排起了一望无际的长队。不少车主得排队等待5个小时才能充上电,原本10小时的车程,硬生生被拉长到了15个小时,充电头都要充冒烟了。

图源:News
由此看来,澳洲的电车充电桩基建规模远远赶不上电车销量的增速。
目前澳洲的充电网络,应对日常通勤可能还过得去,但每逢节假日,澳洲人开始长途自驾旅行(Road Trip)或假期迁徙,这脆弱的基建系统将瞬间陷入瘫痪。
在一些繁忙的充电站,甚至出现了车主之间因为插队而引发的口角甚至肢体冲突。
这种补能焦虑对电车的销量来说同样是致命的。大多数澳洲人买车是为了自由出行,为了带一家人去海边玩。如果开电车要在一个充电站耗上几个小时,那这个代价未免太大了。

图源:News
技术与现实
澳洲人真的准备好了吗?
我们要知道,澳洲的汽车文化是建立在燃油车的基础之上的。从皮卡文化到自驾文化,澳洲人的生活方式都和内燃机绑定在一起。
根据澳洲汽车工业协会(FCAI)的分析,澳洲要想实现全面电动化,需要的不仅仅是卖出更多的电车,而是一套全新的用车系统。

图源:News
首先,需要补全人才缺口。目前来看,澳洲合格的电车维修技术人员严重短缺,如果住在悉尼以外的小城市,你的电车一旦出现损坏,方圆数百公里都没人会修……
其次是电车的补能网络,也就是充电基建。澳洲的电车基建明显跟不上电动化规模,一旦人们集中出行,充电网络就面临瘫痪。
另外,澳洲的能源电网也面临着挑战。澳洲老旧的社区电网能否承受大家一起充电的负荷?虽然澳洲人均屋顶太阳能安装量世界领先,但能源的转化依旧是个巨大的技术挑战。

图源:News
如此看来,澳洲的电动化之路注定是崎岖的。它不仅仅需要更多像比亚迪、名爵这样物美价廉的竞争者进入,更需要保险行业进化出更合理的评估体系,也需要政府斥巨资打造庞大的补能基建规模。
油价依然在波动,保费依然高居不下,充电依然要排队。
这些现象的背后,仿佛是一个正在被迫做出改变的车市。这场油与电的博弈,才刚要精彩起来。
文章主要来源:
Drive、Cars Guide、News、Insurance Council of Australia (ICA)

