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干货:盘点最强跨界SUV+入门款四驱SUV,雅痞还是狂野?你自己决定!

1 月 29 日
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搜罗悉尼车市上性价比最高的SUV

SUV是澳洲市场最受欢迎的车型。在过去的一年里,每三辆售出的新车中,就有一辆是SUV。SUV是运动型多功能车的简称,突出的特点就是:城市、越野用途多样、驾乘空间舒适宽敞。

近年来,为了满足市场多样化需求,车厂也推出许多跨界的作品,采用SUV的车身设计,但是驱动则为2WD,降低购车成本,节省油耗,倾向于满足城市通勤一族的需要。毕竟,时常能到沙滩、旷野之上驰骋的还是少数。以价格来说,$28K是一个分水岭,这之下基本是跨界SUV,只是外观像运动型多用途车而已,不配备强大的越野与拖曳能力;这之上,则可以选择四轮驱动的配置,真正可以实现Off Road驾驶。本期首先为你盘点最好的跨界SUV,然后是入门款四驱SUV,满足你或雅痞或狂野的购车需要。

“跨界SUV”英雄榜”(Under $28K)

第五名:Holden Trax 玩得就是“性价比”

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评审点评:

Trax上市前吊足车迷胃口,号称Holden甚至整个澳洲车市的第一部微型SUV,十分任性。不过,推出后倒比想象中来得要大,几乎达到了ASX的尺寸。Holden的营销路数比较偏向低价位平民路线。某车评说,如果仅看配置和价格,Trax无疑是同类车型中性价比最高的。但Holden显然不是有钱才如此任性,之所以能够提供如此眼花缭乱的设施和无比诱人的价格,很大程度上也是为了弥补技术上的无比苍白和性能上的乏善可陈:Trax价格很动人,”内涵”很单薄,性价比或许就是其唯一的卖点。考虑到Holden极低的保养成本,Trax的定位倒也没有“绿茶妹子们”的娇柔造作:就是一部技术简单的低价位都市家用车。

上榜理由:

  • 引擎强劲,换挡简单干脆
  • Mylink信息娱乐系统,提升驾乘体验
  • 后车位空间宽敞
  • 外观硬朗,线条感强

美中不足:

  • 内饰质感稍显cheap
  • 性价比虽高,但也绝不是白菜价
  • 尾箱空间稍显局促
  • 后通风设备缺失

参考数据:

  • 2014 Holden Trax TJ LS MY15为例,
  • 引擎:1796 cc
  • 马力:103kW @ 6300rpm
  • 驱动:前驱
  • 混合油耗:7.6 L/100km
  • 新州参考售价:$26,200

第四名: Nissan QASHQAI  欧洲血统

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评审点评:

QASHQAI散发着欧洲气息,既拥有SUV出色的动力性能以及稳定性,同时又有掀背车的敏捷度以及运动感。这款车的外观显得动力强劲,明显的就是将性能需求摆在了首位。车辆驾驶起来非常的顺畅,无论是刹车还是加速都“妥妥的”,和现在市场上许多其他的SUV相比有着明显的不同。值得一提的是,日产在这款车的车身设计之中首次使用了Computational Fluid Dynamics (计算机流体动力学)分析,这也使得该车的的风阻系数仅为0.35,这也是SUV之中最低的数值了。

上榜理由:

  • 适合各种场合驾驶需要
  • 操控连贯、流畅、妥帖
  •  柴油动力优势显著

美中不足:

  • 柴油引擎低速驾驶时,表现平庸
  •  凹凸不同的车道上,略显颠簸(SUV的大忌)
  • 内饰及科技含量感觉落伍
  • 缺少自动档

参考数据:

  • 2014 Nissan QASHQAI J11 ST为例,
  • 引擎:1997 cc
  • 马力:106kW @ 6000rpm
  • 驱动:前驱
  • 混合油耗:6.9 L/100km
  • 新州参考售价:$28,000

第三名: Ford Ecosport 运动且实用

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评审点评:

这台车称不上漂亮,用福特自己的话说,Ecosport的外形是自信而狂野的,难道这就是传说中的性格型男?!尽管和嘉年华使用了相同的平台,但是Ecosport的外形却完全没有了那种调皮可爱的感觉。动力方面,Ecosport搭载1.0升EcoBoost三缸发动机,拥有缸内直喷、涡轮增压等技术,是目前排量最小的EcoBoost发动机,但是最大功率可达120马力(88千瓦),最高扭矩可达170牛·米。动力已经可以媲美主流1.6L发动机,对于其燃油经济性,相信会有让你惊喜的表现

上榜理由:

  • 价格极具吸引力
  • 非越野车,但也可享受一些越野车的驾乘体验
  • 可折叠翻转的后座椅,尾箱空间巨大,环游个澳洲什么的,行李随便装
  •  1.0L三缸涡轮增压发动机,NB!

美中不足:

  • 一些配置捉襟见肘
  • 车厢内饰和设计模仿痕迹较重,与核心竞争对手相似度高
  •  侧开的尾箱后盖,“逗比”有余,实用不足。

参考数据:

  • 2014 Ford EcoSport BK Trend为例,
  • 引擎:999c
  • 马力:92kW @ 6000rpm
  • 驱动:前驱
  • 混合油耗:5.7 L/100km
  • 新州参考售价:$22,300

第二名: Peugeot 2008 年轻玩乐

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评审点评:

Peugeot 2008的灵动多功能真皮方向盘仿照赛车的小幅方向盘设计,能够带给大玩家们极佳的握感。其配备的魔幻光影高位仪表,也被安置在较高的视线范围,既不影响安全驾驶,又能让驾驶者轻松读取仪表信息。如此人性化的座驾,与低头族说再见。内饰整体造型逼格甚高,有着很强的层次感,全黑的内饰配以众多金属元素装饰明显迎合年轻市场。狭长造型且富有科技感的仪表盘和飞行式手刹突出了法系车前卫独特的设计理念

上榜理由:

  • 价格、外观、信息娱乐系统可圈可点
  • 尾箱设计周到,储物空间大
  • 内饰设计流行感强,“小鲜肉”指数高

美中不足:

  •  四速变速,稍显不够过瘾
  •  后排座椅空间不足

参考数据:

  • 2014 Peugeot 2008 Allure为例,
  • 引擎:1598 cc
  • 马力:88kW @ 6000rpm
  • 驱动:前驱
  • 混合油耗:5.9 L/100km
  • 新州参考售价:$27,950

冠军: Skoda Yeti 汽车猛男

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评审点评:

斯柯达车型一贯以成熟稳重的气质著称,不过Yeti绝对是个例外。斯柯达很难得的将自己“骚气”的一面完全展露了出来。尽管轴距不长,但是对于厢式车身设计而言,这已经足以营造出合理的乘坐空间,坐在后排空间丝毫不显局促。全景天窗更是带来的敞亮感觉。斯柯达Yeti作为集动力性、安全性、功能性、舒适性于一身的紧凑型SUV,Yeti搭载了1.8 升TSI涡轮增压汽油直喷发动机,0-100km/h的加速时间仅为9秒。而如此出色的动力表现,并不以高油耗为代价。

夺冠理由:

  •  定价厚道
  • 标配增加倒车后视功能,妈妈再也不用担心我倒车碰到老太太了(澳洲老太太也不能随便撞啊)
  • 动力充沛、操控精准、空间组合实用、做工精湛

美中不足:

  • 顶配柴油车型,驾驶舒适性差强人意
  • 卫星导航在某些车型上“降格”为选购配置
  • 尾箱空间比主流车型略小

参考数据:

  • 2014 Skoda Yeti 90TSI Ambition MY15 Direct-Shift Gearbox
  • 引擎:1390 cc
  • 马力:90kW @ 5000rpm
  • 驱动:前驱
  • 混合油耗:6.8 L/100km
  • 新州参考售价:$27,500

“入门级四驱SUV”英雄榜(Between 28K-37K)

第五名:Mitsubishi Outlander 实用节能

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评审点评:

Outlander采用了进口材质,高品质打造,集成了4WD电子控制四轮驱动系统以及S-AWC超级全轮控制系统等多项三菱核心技术,越野性能良好,是能在高粱地里有所作为的纯爷们。该车还采用的七座布局,驾乘空间表现十分良好,燃油经济性相比同级车型更是有出色表现,性价比进一步提升。得益于三菱高环保性能的最新MIVEC发动机、INVECS-IIICVT无极变速器及ECO经济驾驶辅助系统,该车也非常节能。

上榜理由:

  • 实用性上无缺憾
  • 城市道路驾驶,安静无噪音

美中不足:

  • 使用汽油引擎时,给油不甚流畅
  • 卫星导航和媒体系统使用体验欠佳

参考数据:

  • 2014 Mitsubishi Outlander ZJ LS MY14.5 4WD为例,
  • 引擎:2360 cc
  • 马力:124kW @ 6000rpm
  • 驱动:四驱
  • 混合油耗:7.5 L/100km
  • 新州参考售价:$34,700

第四名:Honda CR-V 扎实可靠

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评审点评:

CR-V作为本田的当家都市SUV车型,优异的市场表现证明了CR-V扎实可靠的车型品质,同时也为他赢得了不错的口碑。体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严实,舒适性真心不错。操控舒适灵活,档位清晰,换挡平顺。

上榜理由:

  • 车厢空间十分宽敞舒适
  • 动力参数和驾乘体验上均属上乘
  • 标配带有后通风孔和倒车后视功能

美中不足:

  • 底盘扎实离地间隙较小,通过性较差
  •  引擎发动时反应不够敏捷
  •  内饰设计过于保守平实
  •  车型已久未更新,期待新设计的到来

参考数据:

  • 2014 Honda CR-V VTi-S Sports Automatic REALTIME 4WD为例,
  • 引擎:2354 cc
  • 马力:140kW @ 7000rpm
  • 驱动:四驱
  • 混合油耗:8.7L/100km
  • 新州参考售价:$33,600

第三名:Toyota Rav4 霸气吸睛

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评审点评:

RAV4外形大气典雅霸气,时尚敏捷,比较耐看,整车线条流畅,造型圆润,车身厚实,看上去觉得十分帅气。RAV4定位为城市SUV,可自由应变ON ROAD和OFF ROAD路段,所以我们说,它是一款“应变自如”的高性能城市SUV。RAV4的动力也只能说是够用,算不上充沛,高速超车时要有点耐心,RAV4的操控度也只能算中规中矩,极限驾驶时侧倾明显。

上榜理由:

  • 保养维修服务收费公道
  •  车厢宽敞舒适,尾箱空间设计周到使用
  •  RAV引擎提供2.5Lpetrol pick配置

美中不足:

  • 性价比上还有提升空间
  • 车厢内饰差强人意
  • 触屏操控灵敏性不佳

参考数据:

  • 2014 Toyota RAV4 GX MY14 Sports Automatic AWD为例,
  • 引擎:2494 cc
  • 马力:132kW @ 6000rpm
  • 驱动:四驱
  • 混合油耗:8.5L/100km
  • 新州参考售价:$35,500

第二名:Volkswagen Tiguan 强劲节能

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评审点评:

以中小型SUV旅行车来说,Tiguan算是受到用家肯定的一款。近期,1.4 TSI引擎马力又有提升,扭力范围更阔,相信新一批的Tiguan 1.4在动力方面更易被大家接受。由于Tiguan 1.4 TSI配备了Volkswagen BlueMotion Technology节能技术,它可以在灯位、塞车停车时自动关掉引擎,煞车亦将能量回收。

上榜理由:

  • 新配置显著提升品质
  • 动力参数优异
  • 引擎强劲
  • 后座空间充裕,长途旅行也不觉疲惫

美中不足:

  • 尾箱空间略小
  •  DSG自动挡操作仍显拖泥带水,不够利落
  • 车厢内饰不够新潮

参考数据:

  • 2015 Volkswagen Tiguan 5N 132TSI MY15 Direct-Shift Gearbox 4MOTION为例,
  • 引擎:1984 cc
  • 马力:132kW @ 4300rpm
  • 驱动:四驱
  • 混合油耗:8.8L/100km
  • 新州参考售价:$34,000

冠军:Mazda CX-5 豪华耐用

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评审点评:

CX-5外观简单平实、充满“跃动”之美。车身抑扬顿挫的流畅肌肉感很容易激活观者的兴奋之情。盾形的纯黑网状进气格栅尺寸很大,再加上明显的发动机舱盖折痕,均在力图强调自身对于力量的追求。内饰”纯黑色” 造型给人强烈的运动感,三环式造型的仪表盘也作为Mazda的运动经典延续到了cx5身上,当然不过分追求细节的豪华感也是Mazda一贯的风格。

6档自动变速器是一个亮点,不只是实现了多档化,关键在于液力变矩器里面的锁止离合器可以提前进行锁止。结果明显改变了液力变矩器传动效率低的问题。此外“SKYACTIV-BODY”技术采用了新的发动机舱缓冲结构。以更简洁车底加强梁,同时采用高强度钢材和铝材料,也让车辆强度提升的同时,起到了轻量化的效果。

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夺冠理由:

  • 行驶平稳,驾驶体验流畅
  • 油耗低,经济适用
  • 食欲多种路面行驶,停车操作简单精准

美中不足:

  • 内饰中的某些元素感觉“朴素”有余,但是“质感”欠佳
  • 2.0L 配置没有发挥出最佳性能

参考数据:

  • 2014 Mazda CX-5 Maxx Sport MY14 SKYACTIV-Drive AWD为例,
  • 引擎:2488 cc
  • 马力:138kW @ 5700rpm
  • 驱动:四驱
  • 混合油耗:7.4L/100km
  • 新州参考售价:$36,600
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