2019年7月16日 , 星期二
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悉尼华人必看!这些路是最堵最烂的路段!出行务必绕开!进到车海就出不来了!

大家每天上班会堵车吗?堵的话,一般堵在哪些路段?堵多久?最近有人就做了个调查,选出了悉尼最拥堵的几个路段。

此次调查是由NRMA(National Roads and Motorists’Association)发起,他们设计了一个问卷,名为:Rate Your Road,也就是道路评分问卷。满分是100分,评分范围从“very poor”到“excellent”,评分标准包括:拥堵,路况,安全程度。

新州总共有1万条道路参与评选,23400名司机参与了调查评分,结果是:

  1. 新州评分垫底的路段是M5的Moorebank路段,510个司机将其评为最差。
  2. 倒数第二的是Epping Road的Ryde路段,得到474个差评。
  3. 倒数第三的是Pacific Highway的Coffs路段,得到439个差评。

而这些路段之所以评分这么差,并非基于路况和安全程度两个标准,而是原因:这些道路实在是,太!堵!了!

实际上,评分垫底的10个路段,有9个都是因为拥堵而上榜。垫底的10个路段完整名单如下:

其实NRMA做这个调查还有一个目的:因为新州大选在即,所以在选举前夕做这么个调查,可以让司机们发声,对工党和自由党施加一点压力。

NRMA的发言人PeterKhoury表示:“随着Westconnex和NorthConnex完工,悉尼一些最拥堵路段很快就将改头换面。我们期待这些项目完工后,Pennant Hills Road、Parramatta Road、M5以及Pacific Highway等道路将焕然一新。”这位发言人还说,新州的道路及公共交通质量,对于新州的商业及旅游业发展至关重要。

他还说了一句非常戳心窝子的话:“也许最重要的事情是,如何确保我们的公民每天晚上能安全快速地回到家与家人团聚。”关于如何解决道路拥堵的问题,这两天还有一条刷屏的新闻:悉尼大学研究交通问题的顶级专家David Hensher提出一个解决方法。他首先表示,新州政府目前正在兴建更多收费道路,但是这只能在短期改善拥堵问题,长远来看拥堵问题会更加严重。

他提出的对策是:彻底改革新州的道路收费模式。具体做法是:在每天的高峰时段,所有司机在大都会区的任何道路上每行驶一公里就收费5分。

Hensher教授表示,这种改革需要一个配套措施,也就是:将车辆登记费用减半。目前年度登记费从429刀到677刀不等,如果减半,其实也不少。

Hensher教授还帮着算了一笔账:司机们全年高峰时段行驶的总距离,平均下来大概在4000公里,加上登记费减半,总的花费其实比目前的过路费更划算。

只在高峰时段收费,也可以鼓励民众错峰出行,进而缓解高峰时段的拥堵情况。教授说,根据他们的研究,如果按他的方法进行改革,高峰时段的拥堵情况最多可缓解10%,也就是拥堵情况可以缓解到“学校放假期间的水平”。“政府对于道路收费改革不是很积极,因为他们认为一旦改革,就会流失选票,但是他们从没想过改革给民众带来的好处,而这些民众都是拥有投票权的。”

但是,联盟党和工党似乎都不太支持教授的提议。

联盟党的态度是:如果按教授的方法进行改革,那就需要准确监控司机们的行驶路线之类,所以联盟党不支持。联盟党承诺:一旦当选,将免收部分车辆的登记费,免收的前提是:你每周的过路费平均在25刀或以上。

工党的态度是:司机行驶距离越长,收费也越多,这样的模式将很难实施,所以工党不支持。他们承诺:M4的Parramatta至Homebush路段将免收过路费。

那么大家怎么看教授以及两党的提议呢?如果只在高峰时段收费,亲亲们会错峰出行吗?

 

 

编辑:小隐 小魏(本专题图片均来源于网络)

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