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惊呆!高峰期开车进悉尼CBD要收费了?新提议惹怒澳洲人:简直脑残!

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如果交一点交通拥堵税就可以缓解一些拥堵,你愿意交钱吗?

对于悉尼的通勤者而言,早晚高峰是最苦不堪言的事情。乘火车的人从进入车站开始便被挤得天旋地转,开车的更惨,一条路上的车流堵得比火车还长。日常画面如下:

而现在,澳洲政府总算要跳出来解决问题了,他们恪尽职守,关心人民,解决问题的手段始终如一——用另一个问题去解决现有问题。澳洲政府表示,为解决民众CBD通勤问题我们绞尽了脑汁,最终决定,收钱。

据澳洲媒体《News》报道,澳洲智库提出建议,呼吁悉尼政府效仿伦敦、新加坡,引入“交通拥堵费”!原来堵车也是要花钱的?老编还是第一次听说,什么是交通拥堵费呢?

很简单,就是收钱。交通拥堵费顾名思义是由交通拥堵产生的,说白了,就是早高峰、晚高峰时期,进入CBD的车辆将统一收取费用!

交通与城市主人Marion Terrill是这次收费的拥护者,她表示,收取交通拥堵费的确是一个纠结的决定,但它着实可以改善交通拥堵情况。她说:“交通过度拥堵是在浪费通勤者的时间和精力,虽然没有人愿意花钱缴费,但是他们同时也不希望遭遇大拥堵。”

Marion Terrill

当然,Marion也表示,收取早晚高峰期的交通拥堵费用会给司机们造成影响或困扰,谁愿意无缘无故多交钱啊!但是她依旧认为,交通拥堵费可以很有利地改变目前悉尼的交通状况。她说:“即便是小幅收费,也可能意味着在早高峰进入市中心的车辆减少约40%,整个交通网络的速度将提高约1%。”

我的天啊,CBD这么昂贵的停车费,这么稀疏的停车位,都无法阻挡司机们开车的热情,交通拥堵费确定可以吗…?它可能在短期内有着“疗效”,但是,一旦司机们产生“抗药性”,它还依旧有效吗?据说,悉尼还没动,墨尔本则兴趣盎然…

此前,维州政府已经拒绝了有墨尔本市议会提出的交通拥堵税,但是墨尔本议会从未放弃过。此项提议的拥簇者…依旧是Marion Terrill…

然而,她的立足点似乎开始变得有些奇怪。谈到悉尼时,她表示,每天开车到城市工作的人挣六位数薪水的可能性是过去的2倍——悉尼到CBD的司机的平均收入是每周2500澳元,比整个悉尼的全职员工的平均收入高出1000澳元。所以收他们的钱理所应当???

这家伙貌似还对卡车司机充满恶意啊…在谈到卡车运输产生额外费用时,Marion表示,“如果你开卡车,你就得付更多的钱,因为你加剧了交通拥堵。”

虽然Marion在悉尼和墨尔本都呼吁征收交通拥堵税,但这一提议想要正式实施还是很困难的。目前,维州政府已经驳回了这项提议,维州交通基础设施厅长Jacinta Allan已经排除了征收拥堵税的可能性。

悉尼目前对于该提议也没有任何回应,看来在我大新州也要凉凉。小伙伴们,如果交一点交通拥堵税就可以缓解一些拥堵,你愿意交钱吗?这多么矛盾啊!愿意交钱就缓解不了拥堵,不愿交钱就难实施政策,这也不知道是谁想出来的…

 

 

编辑:小歪(本专题图片均来源于网络)

本文原载于澳洲最受欢迎微信公众号“微悉尼”,微信搜索“wesydney”即可关注。

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