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澳航:国内航班将一直取消到6月底!全澳华人请安排好行程!

5 月 14 日
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希望疫情结束后,经济快快恢复!

因为疫情,所有人都被憋在家里,不能无故出门,更别谈旅游、出行。所以,如果要评选“受疫情影响最严重的行业”,民航业肯定名列前茅。两周前,澳洲的维珍航空进入自愿托管程序,积欠的债务已经接近70亿澳元。那么,小编今天就带大家看看澳航(Qantas)的状况吧。

首先是运量,据报道,目前澳航的国内运量,仅剩疫情前的5%,国际运量更惨,仅剩1%。而且,可预见的未来,情况都不会太快好起来:本周一,澳航对外表示,国内航班和飞新西兰的航班取消时间将延长至-6月底!其他国际航班取消时间将一直持续到7月底,但如果需要,可以很快恢复运力。

航班大量取消,养不起员工,所以,澳航30000名员工中,有将近25000名被“暂时裁员”,至少6月底之前不能重新上岗。尽管如此,每天烧钱速度依然惊人,在暂时裁员、缩减开支、重新和供应商签合约之后,到6月底之后,澳航每周净烧钱率有望降至4000万澳元。

但是,澳航表示,就算按照这么惊人的烧钱速度,他们依然有信心撑下去,底气来自于:3月份,他们刚融资10亿,最近又拿到5.5亿债务融资,此次债务融资是以三家波音787做抵押的。此外,澳航还考虑将旗下12架Airbus A380卖掉几架,因此,即使目前的惨况一直得不到改善,他们也有足够流动资金撑到2021年12月。

本周二,澳航首席执行官Alan Joyce表示:国际旅行需求可能需要好几年才能恢复,不过他仍然能看到“隧道尽头的光明”。因为,澳洲国内的旅行限制可能马上就会解除,而且澳洲有可能和新西兰达成通航。尽管如此,总裁表示,未来将重新考虑机队规模、航线以及资金使用方式。“2021和2022年的澳航将不再是2019年的澳航,我们正研究未来业务的范围和规模。”

总裁对澳洲国内需求寄予厚望,期望禁令解除激发需求,澳航也将采取激励措施,例如降价:澳航旗下廉航Jetstar可能推出白菜价机票,墨尔本飞悉尼的票价可能降到39刀,甚至19刀!总裁还提到澳航另一个优势:受新冠疫情影响,竞争对手实力将削弱。

这么大的航空公司都如此萧条、困难,别提咱小老百姓了。希望疫情结束后,经济快快恢复!

 

 

编辑:小隐,Melody(本专题图片均来源于网络)

本文原载于澳洲最受欢迎微信公众号“微悉尼”,微信搜索“wesydney”即可关注。

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