五花八门

7月起悉尼澳宝卡票价要涨!乘客每年可能要多付1000刀!

1 月 25 日
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新州政府又耍流氓!公共交通贵得坐不起了

 话说,前段时间,坊间不是流传着悉尼“Opal卡要涨价”的传闻咩。(→_→)害得小编一直都提心吊胆、半信半疑的。今天!新州政府!终于正式发话了!

“没错!是要涨!!”

“涨多少?”

“不多!每年也就多付个1000多刀吧!”

根据现行的悉尼opal卡使用规定。乘客每周只要使用8次、或是花费60刀之后。那这一周余下的行程,全都免费!

这规定已经实行一年多了,燃娥现在……新州独立定价及监管仲裁庭(IPART)认为,这种优惠措施,是“不当激励”!

IPART表示,有些乘客会连续选择最便宜的行程,很快达到规定的8次要求。和他们相比,那些一周都用不到8次的乘客,就灰常吃亏!

而且,就因为这些“钻空子”的乘客,新州政府每年的损失将近1.5个亿

呵呵呵……美其名曰,是为“轻度用户”打抱不平。实际上,“要钱”才是重点啊!

辣么,小编来带大家看看,IPART到底想咋个要钱咧。IPART建议⬇️ ⬇️

今年7月1号起
  • 原来的一周8次后免费  
  • 改革后,收取一周最贵的10次乘车费用  ✔ 

  • 原来的一周乘车费用,封顶60刀  
  • 改革后,一周乘车费用封顶65刀  

  • 领取救济金的乘客,原本票价为2.5刀  
  • 改革后,上调到9刀!  

(说好的照顾弱势群体呢→_→)


  • 原本每日票价封顶15刀  
  • 改革后,涨到周一至周五每天18刀封顶  

  • 原本每周周日一天2.5刀封顶  
  • 改革后,实行“周末两天票价封顶”:成人7.2刀,优惠卡乘客5.4刀,儿童3.6刀  

通篇看下来就是:涨!涨!涨!贵!贵!贵!IPART认为,上述的改革措施,一来,能够缓解交通系统的压力。而且,96%的单程票价都有所降低。另外,还会加大“非交通高峰期的火车票价”的打折力度。

根据这个调整方案,每天往返于悉尼Mt Druitt和Blacktown之间的兄弟姐妹们。每周将多花54%的交通费,即一周一共要花41.6澳币!而要去更远的悉尼Strathfield,每周交通费为57澳币,比以前多花18.44刀!

对此,新州反对党领导人Luke Foley和Londonderry的州议员Prue Car都认为,政府这种调整,是非常不合理的!原本政府为了缓解道路压力,鼓励大家乘坐公共交通出行。而现在却要增加市民的公共交通费!

请问,那谁还要去搭火车、坐公交啊?还不如自己开车出行好伐!

目前,这份改革意见书还未确切落实,截止到今年2月5号之前。新州的民众都可以对这份改革内容提意见。

所以,盆友们,快撸起袖子,组队去“炮轰”IPART吧!

编辑:陶陶

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