2017年8月24日 , 星期四
首页 / 生活研究所 / 悉尼生活指南 / 悉尼同城系列 | WentWorth Point:休闲港湾or水泥森林?(下)

悉尼同城系列 | WentWorth Point:休闲港湾or水泥森林?(下)

在上一期中,我们介绍了Wentworth Point(简称WWP,下同)的地理位置、交通状况、社区生活环境、人口构成等基本信息(WentWorth Point:休闲港湾or水泥森林? (上))。本期悉尼同城专题我们将换个角度,继续走进这个“滨水新秀”,从新州政府十年规划来展望一下Wentworth Point的未来。

一条时间轴了解Wentworth Point的发展

经常关注地产新闻的朋友们可能会发现,悉尼绝大多数备受欢迎的豪宅都建在水边。Parramatta River这一长14公里水路的左右两岸也几乎都已经被房地产商开发,而Wentworth Point就成为河畔上为数不多还未被充分发展利用的水滨社区。这个地区的发展序幕,直到2000年悉尼奥运会,才逐渐被人们拉开……

2000年,悉尼奥林匹克公园竣工,带动了Wentworth Point周边区域发展。
2005年,码头游艇等社区规划出炉。
2009年,Homebush Bay正式更名为Wentworth Point。
2014年,Wentworth Point完整规划细则提出 ,以及连接Rhodes的Bennelong大桥开始动工。
2015年,开始大面积动工兴建社区。
2016年,Bennelong大桥竣工,成为连接Wentworth Point和Rhodes的便利通道。
2025年,预计Wentworth Point转型完成。

从这一发展时间轴中我们可以看出,Wentworth Point的转型是悉尼不断发展的大势所趋,也是当地市政府、新州政府乃至澳洲政府发展计划之中的必然一步。

那么从厂房物流集散地到未来的现代水滨社区,Wentworth Point的未来发展趋势中,人们可以期待的到底有哪些方面呢?请大家继续往下看。

Wentworth Point是Parramatta River河畔上为数不多还未被充分发展利用的水滨社区。网络图片

两个问题看懂Wentworth Point十年发展规划

对于一系列城市战略发展规划方案的大背景,我们特意做了些功课,发现悉尼近年来经济体量飞速增长的同时,人口总数也在快速增长。按照现在的增长速度来看,未来的20年,悉尼人口极有可能增加近160万,而大约90万会增长在悉尼西部。面对未来如此严峻的挑战,政府势必要有所作为,来进行改革和相应的市政建设。Wentworth Point的十年发展规划就是在此时应运而生。

Q1.规划是怎样产生的?

如果说Wentworth Point的十年发展规划是大时代发展的必然,那么落实到具体情况时,政府是如何制定规划的呢?

在查阅了新州政府的相关文件后,我们发现这份规划的起草和制定还真是相当的人性化和接地气。为了制定出一份合格的方案,新州政府特意开通了一系列通道,广征民意,保证Wentworth Point的广大住户可以自由直接地表达自己的想法,这其中就包括:

  • 为期四周的规划展演。通过对规划的展示和演说,让Wentworth Point本地的居民更具体真切地了解未来社区的发展方向。
  • 举办信息交流大会。为了避免信息不对称而产生的误会,新州政府特意举办了五次信息交流大会。据统计,与会总人数超过了180人。
  • 紧跟时代的线上调查。越来越快的生活节奏让人们越来越忙。新州政府也特意为那些不能亲赴现场的Wentworth Point居民设置了网上通道。
  • 通过网络发声,足够方便快捷
  • 政府还组织了一系列具有针对性的的宣讲会,与一些具有代表性的特殊群体进行交流。

Q2.规划的具体内容和目标是什么?

作为Parramatta River河畔几乎是最后一块可以开发的滨水社区,Wentworth Point被寄予了很多期望。

20年的巨变,将会使Wentworth Point成悉尼第二个情人港,还是豪华游艇俱乐部?想知道这些设想的可行性到底有多大,就让我们一起看看Wentworth Point十年发展规划的具体内容及目标吧。

这份发展规划的关键词可以总结为“三S一T”,即Space(休闲空间)、Shop(商铺商店)、Service(基础设施)以及Transport(公共交通)。

  • 保护周边绿化环境

Wentworth Point地区有大面积的湿地、绿地,自然环境条件优越。为了保护这片难得的绿色,营造出绿色现代的居住新区,新州政府做出了详细的规划。这其中包括:圈出一块3.9公顷的公园绿地范围,加强对当地绿植的保护,并在社区之间建造三个2,000平米的街心公园。

由于目前Wentworth Point的湿地和公园仍属保护区,一般情况下是不允许拆除用作其他用途的,因此,新的规划中的绿地也应该是在现有基础上锦上添花,为当地居民提供更多的休闲娱乐场所,让Wentworth Point这片难得的绿色水滨新区更加环保和宜居。

  • 改善交通问题

Wentworth Point日渐臃肿的地区交通一直受到人们的关注,而该问题极为棘手的首要原因就在于当地只有一条Hill Rd.主路。此外,近年来政府规划的开展,使得房地产商在当地拼命划分土地兴建住宅,高密度的小区也势必会给Wentworth Point未来的交通带来潜在压力。

面对如此严峻的问题,住在Wentworth Point的居民曾在上文曾提到的政府征集民意阶段,毫不意外地进行了大量的投诉和请愿,希望政府可以针对Wentworth Point愈演愈烈的交通问题,有所作为。

正所谓“你有所呼,我有所应”,政府确实打算用大手笔来整治此处的交通。首先是进行悉尼奥林匹克轮渡码头大升级,直接扩大规模到此前的两倍,每天增多25个班次,提高效率,计划快船30分钟即可到达悉尼歌剧院,十分钟到达悉尼第二CBD——Parramatta。

政府还在当地增设公交站和公交路线。实现Wentworth Point与悉尼奥林匹克公园以及Rhodes的公共交通连通,让三区资源可以达到有效共享,分担Wentworth Point的交通压力和通勤问题。此外,万众期待的轻轨项目也将途径Wentworth Point,直达交通枢纽Strathfield,开通后前往悉尼CBD的时间将大大缩减。

2016年,Bennelong大桥竣工,成为连接Wentworth Point和Rhodes的便利通道。图片来源:Wikipedia

此外,总投资高达115亿澳元,号称澳洲历史上最烧钱的高速公路项目WestConnex也将惠及Wentworth Point。该项目旨在拓宽沿线公路,大幅度缓解交通压力,并提供更快更方便的出行选择。据悉,Wentworth Point的Hill Rd.会被扩宽,届时,从Wentworth Point出发开车到悉尼CBD只需十分钟,而到悉尼机场只要15分钟。然而该项目不但要等到2023年才能竣工,而且还是一条收费公路。尽管政府曾表示这条公路是新州第二便宜的收费公路(平均收费预计为4.5澳元),但是有多少居民愿意每天上下班通勤缴纳过路费,依旧不得而知。

  • 兴建完善社区

既然是打造水滨社区,那对于此处的便民基础设施、休闲娱乐设施以及学校医院等配套机构的规划当然不能少。针对整个社区环境,政府规划中提到了以下几点:

首先是打造两个完整的居民区,主要集中在悉尼奥林匹克轮渡附近和Bennelong大桥附近。据了解,水边大型购物中心、便民商店和咖啡厅餐馆都在陆续建设中。最新消息显示,大型购物中心将在明年竣工,而且目前中心已经开始对外招揽商户了。

此外,十年发展规划中还计划建设一条长达2,000米的滨水大道及数条自行车道。这条滨水大道上还会建立一个可以划皮划艇的水上休闲中心,供此地居民休闲娱乐使用。而传说中的游艇俱乐部就在水上中心旁边,预计可以同时停靠300艘游艇。

具体参考视频:

 

Wentworth Point正在发生的变化 & 居民眼中的Wentworth Point,请看下一页……

本文由WeSydney微悉尼编辑整理,转载请注明出处,并附上原文链接,否则我公司保留采取法律措施,追究其责任的权利。

关于 CITYWEEKLY

CITYWEEKLY
《城市周刊 CityWeekly》杂志是一本全方位的知性而有品位的华语悉尼生活导航,集全球及澳洲新闻、时事、经济、生活、旅游、时尚、艺术于一体。

你也许感兴趣

在澳洲买个生意太难!查财报、数人头…水太深怎么办?是时候请出这位高手了!

想给自己买个生意?请看悉尼生意买卖专栏~

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

error: 内容已受保护