2018年9月23日 , 星期日
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华人注意!下月起Epping到Chatswood线火车关停!中央车站将会更拥挤!

一个令悉尼通勤者绝望的消息来了!从下个月起,Epping到Chatswood线火车将被关停!到时高峰时段,悉尼上班族们出行将更加困难,而现在已经过度拥挤的中央车站将会变得更加拥挤!

据《悉尼晨锋报》获取的政府内部文件显示,高峰时段,将会有更多来往悉尼北部Hornsby的列车以中央车站作为起始站和终点站。

这意味着,早高峰,会有更多乘客不得不在中央车站换乘去往市中心,比如Town Hall和Wynyard。文件揭示,铁路员工将面临的其中一个问题的就是,中央车站将会迎来更多旅客,特别是北端的Olympic Tunnel,因为更多的人会在这换乘。

Epping到Chatswood线将于9月30日关停7个月,期间将进行整改,但这期间,每天将会有2万左右的上班族,不得不改乘公交车或开车出行。比如目的地是麦格理公园或麦格理大学的旅客。

除此以外,T1北线Cheltenham至Normanhurst 之间到悉尼CBD的火车将出行最为重大的变化。途经Strathfield的T1北线虽然限制了停靠站,会节省通勤时间,但高峰时段,往来Town Hall和Wynyard的旅客,会需要在中央车站换乘,而这会耗费很长的等车时间。

中央车站计划在终点站安排更多的火车,但这会对澳洲最繁忙车站造成更大的压力,在过去的一年里,这里的旅客数量更是呈现激增。交通当局已决定,高峰时段停运一些班车。在铁道网调整后,将会有更多旅客在一些火车站换乘,比如Strathfield和Hornsby。

考虑到Epping到Chatswood线关停,悉尼火车将在9月30日更换一个新的火车时刻表。届时,T1北岸线CBD至Chatswood路段将会增加更多班火车,往来Central Coast和Newcastle 的列车将继续按北岸线运行至市中心。明年第二季度,悉尼城铁西北线开通,到时现有的北岸线每小时将会有更多班列车服务 。

新州交通部在一份声明中说:“我们将确保旅客能提前收到变更信息,数百名员工将会负责确保每个人出行的安全,让大家可以适应改变。”挤车上下班的宝宝想想就心里苦…

 

 

编辑:April(本专题图片均来源于网络)

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