2017年9月25日 , 星期一
首页 / 新闻资讯 / 新州政府将增设火车班次,以适应百万大军搭乘火车往返悉尼机场的需求!

新州政府将增设火车班次,以适应百万大军搭乘火车往返悉尼机场的需求!

在过去两年里,搭乘火车往返悉尼机场的民众增长了32%,至2016年达到820万。周末搭乘火车往返悉尼机场的民众人数更是达到最高峰,自2014年以来一路增长了42%,至2016年达到180万。

尽管高峰时期往返悉尼CBD区和悉尼机场国内航站大楼、国际航站大楼的成人单程火车票价格在17澳元以上,堪称悉尼最昂贵的火车票,但选择搭乘火车往返悉尼机场的民众人数依然有增无减。

对此,交通部长Andrew Constance表示:政府必须尽快采取措施,以适应民众对往返澳洲最繁忙机场——悉尼机场——的火车班次的需求。州政府希望通过增加火车班次,让更多民众得以搭乘火车往返悉尼机场,以此减少民众对汽车的使用,进而改善机场周围的交通状况。要知道如果民众选择汽车出行,悉尼机场周围将大排车队,造成交通堵塞,每逢周末堵塞情况尤为严重。

据介绍,今年州政府将在T2 Airport Line增设200班火车,以适应民众前所未有的高需求。如此一来,周末白天每小时将有8班火车,周末晚上每15分钟将有1班火车(现在周末晚上每20到30分钟才有1班火车)。

2016年,往返悉尼机场的乘客将近4200万。根据一项关于悉尼航空运力的研究,至2035年往返悉尼机场的乘客将有望达到7700万。往返悉尼机场的乘客有所增加,乘客对火车班次的需求也不断上涨,这将给往返机场的交通带来压力。尽管如此,现在乘客进入悉尼机场航站大楼大门时仍需支付13.4澳元的机场使用费,而且州政府短期内并不打算废除这一费用。

图片来源:SMH

如今机场使用费的最大受益人是州政府,而非Airport Line公司属下四大车站的私人运营商。根据收益分享协议,Airport Line公司在2016年支付州政府6860万“火车服务费”(这一数据比2015年的5400万有所增加),作为补偿,州政府允许Airport Line公司的私人运营者使用Green Square和Mascot stations。

交通部长Andrew Constance表示:值得注意的是,手持Opal卡在一周内多次搭乘火车往返悉尼机场的民众,每周最多需要支付25澳元的机场使用费。与此同时,Andrew Constance也表示:机场使用费不会永远存在。根据合作协议,Airport Link公司对四大车站的经营权将于2030年结束。当这一过渡时期过去以后,机场使用费将被废除。

说来搭乘火车往返机场确实是一种环保的出行方式,现在州政府还诚意满满地增设了火车班次,这对于喜欢搭乘火车往返悉尼机场的小伙伴们而言,也是一则好消息哇!

 

翻译|Anne    编辑|洋戈

资料来源:SMH

本文由WeSydney微悉尼编辑整理,转载请注明出处,并附上原文链接,否则我公司保留采取法律措施,追究其责任的权利。

关于 微悉尼

微悉尼
“微悉尼”是澳大利亚最有影响力的新媒体品牌之一。我们致力于报道澳洲新闻,以及全世界发生的闲事、杂事、新鲜事儿。作为悉尼门户网站,内容涵盖悉尼新闻、悉尼旅游、悉尼美食、悉尼同城资讯等多个领域。

你也许感兴趣

澳航提供免费高速wifi,乘客在天上竟然都爱上网做这事…..

3个月前,澳航在一架播音737 …

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

error: 内容已受保护