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突发!中国航班出事故!飞机冲出跑道!客舱断裂起火!多人受伤!浓烟滚滚火光四起!乘客慌忙逃离!

5 月 13 日
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希望航空业可以越来越完善,越来越完美,让所有旅客都能享受完全放心的旅程。

Photo by Josue Isai Ramos Figueroa on Unsplash

5月12日早晨,一架满身火光的飞机在重庆渝北机场跑道旁熊熊燃烧,机上乘客慌乱逃窜。据悉,西藏航空一航班在重庆江北国际机场起飞时,偏出跑道后起火,目前已有人员受伤,并被送往医院救治。

在过去的一个多月内,多架飞机因空难坠毁,飞行安全再度成为热议话题。空难的发生往往由多个原因叠加而成,加上空难生还率低,机械损毁难以复原,空难调查是一个漫长而复杂的过程。

重庆机场飞机起火

5月12日清晨,重庆渝北机场一飞机起飞跑道旁升起了滚滚浓烟,黑烟的深处,燎燎火光闪烁可见。火光的中心,是一架停滞不前的飞机,目击的人们不禁担心,一场空难是否降临重庆。

图源:新浪微博@新华社

“有这个事,还在调查中,具体情况还要等公司通知。”西藏航空重庆分公司接受媒体采访时如是表示。5月12日早晨8时许,重庆渝北机场一跑道旁,一架飞机在熊熊火光和滚滚浓烟中停滞,飞机机身上清晰可见“西藏航空”的航司航标。

动图来源:沸点新闻

从现场视频中可以看出,一家西藏航空客机在重庆渝北机场跑道旁起火,飞机机身熊熊燃烧。机上乘客惊慌失措,四散而逃,现场情况较为混乱。

动图来源:沸点新闻

机身燃烧的火光在几公里外依旧依稀可见,燃烧产生的浓烟直冲云霄,与远处的白云不相上下。

动图来源:一点资讯

据悉,燃烧航班为西藏航空TV9833次航班,飞机在重庆江北国际机场起飞时,偏出跑道后起火。救援队和消防人员闻讯后火速赶至现场,进行人员救治和飞机灭火工作。

动图来源:一点资讯

据网传消息,微博账号@航空物语表示,西藏航空TV9833航班在重庆江北机场起飞时出现特情,飞机起火冲出跑道,旅客通过滑梯进行紧急撤离。该航班上载有113名乘客和9名机组人员,目前已有人员受伤,所幸均为轻伤,已被送往医院救治。

动图来源:新浪微博

飞常准APP显示,该航班目前状态为延误,显示为机械故障。执飞飞机机型为空客A319-115。

图源:飞常准

重庆机场集团相关负责人介绍,事故发生后,机场安全、消防等部门第一时间启动应急机制,目前仍在紧张处置中。受事故影响,重庆江北国际机场关闭跑道,起飞航班扣停,进近航班部分转移备降成都双流国际机场。飞常准APP显示,5月12日重庆至拉萨、重庆-广州航班已出现一定规模取消情况。

图源:飞常准

据央视新闻消息,目前现场火已扑灭,机场正在全力处理中。西藏航空的一名负责人表示,“有这个事,还在调查中,具体情况还要等公司通知。”

图源:新浪微博

据《人民日报》报道,西藏航空微博通报,“机上人员全部安全撤离,有旅客受轻伤。”“事件发生后,西藏航空第一时间启动一级应急预案,全力做好应对和善后工作。”

图源:新浪微博@西藏航空

飞机像是一列空中快车,但空难如同一颗空中炸弹。比起飞行时间、准点率、机票价格,飞行安全无疑才是飞机飞行的首要准则。机械故障、空中意外、操作失误都可能造成不可挽回的后果,然而,在近一个多月内,就发生了多起空难悲剧。

图源:新浪微博

一个多月内多起空难

2022年3月21日,东航一架载有132人的客机坠毁,飞机几乎垂直坠向地面,通报显示,无人生还。“3·21”东航客机事故的阴影还笼罩在不少人的心头,而在这之后的一个多月里,世界又几度发生了空难。

Photo by Rudy Dong on Unsplash

加拿大飞机失事,机上2名华人身亡

2022年5月1日,据加拿大皇家空军 (RCAF) 通告称,一家飞机在安省Sioux Lookout东南部发生空难不幸坠毁,机上4人全部丧生。

图源:CBC

据《CBC》报道,该飞机在报告时间未能抵达机场,救援人员随即对其行踪展开搜索。最终,救援队在安省西北部的两个城镇交界处找到了该飞机,当时该飞机已经坠毁。救援人员在调查后表示,机上无人生还。

图源:Twitter

当地警方当即确定了4名遇难者中2人的身份,并通知其家属。随后,警方公布,其中两名遇难者是华人,当地媒体报道称,“4死者中已知2人是华人,当局已联络中国大使馆知会其国内家人。”

图源:加拿大本地媒体

失事飞机的机型主要用于飞行训练,该机有55年机龄,然而,在事故发生时,该机并不在执行训练活动。据悉,该机在事发之前被买卖,由一名安省的卖家售给温哥华的买家,随后,卖家将飞机开往温哥华交收。交易完成后,温哥华买家用这架飞机载着旧机主,飞往多伦多,估计因天气恶劣而坠毁。

图源:加拿大本地媒体

另有报道指出,其中一名遇难者为加拿大安省“头号通缉犯”,该男子为36岁的Gene Karl Lahrkamp,2月,他因在泰国杀害一名男子而遭通缉,此后一直在逃亡。另一名遇难者为37岁的Duncan Bailey,他涉嫌2020年10月6日的温哥华枪击案。

图源:CBC

据悉,其中一名遇难者或为该机的华人卖家,因搭乘该机飞往多伦多而不幸身亡。

图源:CBC

北美飞机发生空难,但4人幸免遇难

2022年5月7日下午2点19份左右,一家小型飞机塞斯纳421C Golden Eagle原定从美国德克萨斯州休斯顿的三大机场之一——霍比机场出发。起飞前,飞机一切正常,机上乘客无论如何也想不到,几分钟后,他们将经历一起生死劫难。

图源:Daily Mail

飞机起飞后没多久,塔台就受到了飞行员的求救信号。飞行员用惊慌失措的声音求救,背景音里充斥着此起彼伏的飞机警报声。“我们的引擎出问题了!需要紧急返航迫降!”飞行员惊恐地表示。塔台随后立即安排该飞机在跑道迫降,但飞行员却表示,“我们恐怕是回不去了!”

图源:Daily Mail

事故发生地据机场由一段距离,引擎问题使飞机油箱开始着火,机体因此失去平衡,飞行员无法操纵飞机,飞机开始急速下坠。最终,飞机因失控而撞向地面,飞机机尾着火,拖着熊熊烈火冲向地面,直接冲入了休斯顿多比高中附近的街区。

图源:Sky News

坠落地点为一片聚集住宅区,飞行员曾努力控制飞机冲向住宅区后的空地,但冲击力过大,飞机无法控制,最终直冲冲撞入了两栋住宅之间的围栏。坠机后,飞机左翼完全断裂,地面到处是飞机残骸,坠落处的草坪在高温下化为焦土,现场浓烟滚滚。附近居民受惊后慌张逃窜,随后打电话报警,有部分居民救人心切,拿起家中灭火器和水管帮忙救火。不久后,警方和救援队赶至现场,实施灭火救援。

图源:Sky News

幸运的是,机上4人虽然不同程度受伤,但全部存活。在空难中存活是一件机会渺茫的事情,4人全部存活的概率更是小之又小。然而,近期另一起发生在土耳其的空难就没那么幸运了。

图源:Daily Mail

土耳其飞机坠毁在街道,乘客全部遇难

2022年4月25日,土耳其发生了一起触目惊心的坠机事故,飞机直接撞上居民楼,引发爆炸。现场黑烟滚滚,火光冲天,机上人员无一幸免,全部遇难身亡。

动图来源:New York Post

4月25日下午,一架飞机在撞击了居民楼后,轰然坠落在土耳其宁静的街道上,随着爆炸般的巨响,短短几秒内,飞机残骸碎片四射,直飞出几十米远。有的直接砸向路人,有的直接把路边停的车砸出了窟窿,周边邻居都还没来得及弄清楚状况,又突然黑烟滚滚,火光冲天,火势一路迅速蔓延,犹如电影画面一般,现场触目惊心。

动图来源:New York Post

小区摄像头完整记录了这个惊悚的全过程。事故当日下午三点,一灰衣男子和一黑衣男子正在小区街道上行走,突然,这名灰衣男子似乎是察觉到了异样,想要拔腿就跑,赶紧躲闪,然而飞机坠落得过于迅速,直接砸向了男子旁边的面包车,强烈的冲击让巨大的面包车都震了一下!被砸毁的区域浓烟滚滚,根本看不清两位路人的去向。

动图来源:New York Post

一块巨大的飞机组建碎片,混杂着击落的居民楼砖瓦,在地面上一落“滑行”,紧接着,这块破碎的组件里开始渗出类似汽油类的液体。

动图来源:New York Post

巨大的声响惊动了周围的邻里,一位抱着孩子的妇女走出门外,想探个究竟,而这惨不忍睹的现场,直接叫她还是选择回屋“避难”。还有一短袖黑衣男子,本想拿出手机记录现场情况,可还没来得及拿稳手机,爆炸声再次响起。

动图来源:New York Post
动图来源:New York Post

大火沿着地上留下的汽油一路迅速蔓延,形成一道火线,直逼前方的蓝色汽车,火光冲天,最后镜头前所有景象都被火光和黑烟布满…

动图来源:New York Post

附近居民拨打火灾救援电话后,火警迅速赶到,在最短时间内扑灭了火灾,可从照片来看,飞机机身被大火几乎烧成了灰烬,一旁的面包车也难免被殃及。

图源:Newsflash

事故发生地段的一位居民表示,自己至今“惊魂未定”:“我住在较低的楼层,听到爆炸声后立即走到阳台上,一开始还以为只是车辆撞到了电线杆,但是火势过于吓人,我就询问邻居,他说飞机失事了。它碰到那里的一所房子的屋顶,然后降落在街上的车辆上。人们开始四处乱跑,浓烟很快吞没了他们,接着发生爆炸。”还有目击者称:“飞机就在我家门前坠毁了!砰砰砰炸了3-4次!“

图源:Newsflash

据报道称,该事故飞机上共有两人,包括一名正式飞行员和一名实习飞行员,全部当场死亡。所幸事故发生地段没有居民身亡,当地官员猜测:“可能是由于技术原因,飞机撞到了房子并摔了下来。这里有两栋房子和两辆汽车受损。”

图源:Newsflash

位于土耳其的PIC Ucus Turkiye飞行学校表示:“这架飞机应该是从Bursa Yunuseli机场飞往Yenisehir机场。”该飞行学校证实了死者身份,并表达对两位飞行员Murat Avsar 和Furkan Otkum的沉痛哀悼。

图源:Newsflash

需要在空难中吸取安全教训

1931年,飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出了一个关于飞机安全的法则:“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”该法则后被称为“海恩法则”。1923年以来,包含商业航班、军事航班和货运航班在内,人类发生了超过500次空难,有超过540架飞机坠毁,其中超过200起造成至少100人死亡。

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近20年来,随着技术进步,空难发生率有显著下降,但死亡率仍然维持在80%左右。而根据事发频率排序,空难的主要原因分别是飞行员失误、天气状况和机械故障。

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空难的发生往往由多个原因叠加而成,加上空难生还率低,机械损毁难以复原,空难调查是一个漫长而复杂的过程。航空业也正是在空难中不断优化机组的管理、培训,改进飞机制造,以及制定更为精细的飞行规则。

Photo by Leio McLaren on Unsplash

比如,1985年8月12日发生的日航123号航班空难,是世界上单一飞机空难中,死伤人数最多的,造成了520人遇难。调查结果显示,123航班客机早前损伤机尾后,飞机生产商波音公司并没进行足够的修补,使得飞机尾部的压力壁遭到破坏,一系列连锁故障随之产生,最终导致飞行员无法正常操作和控制飞机。

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因此,空中事故不仅仅迫使航空公司做出改变,更重要的是,飞机制造商必须根据每一次的航空事故原因,做出改进。禁飞是对飞机生产商最为有力的约束方式之一。

例如,在2019年3月11日埃塞俄比亚航空302号班机发生事故后,多个国家对波音737MAX机型实施禁飞,波音给737这款诞生于1968年的窄体喷气客机再一次做出改进,换上燃油效率更高的大引擎,同时增加一个名为“MCAS”新系统去调整飞机的仰角。随后,2020年11月18日,部分国家航空管理部门开始恢复737MAX系列客机的飞行许可。

Photo by CHUTTERSNAP on Unsplash

实现零事故率是所有航空公司最长远、最重要的目标之一,飞机机身的完善、航空公司管理系统的逐步健全,都正在使飞机向零事故靠拢。希望航司和飞机制造商都可以逐步做到完美,让所有旅程告别空难威胁。

Photo by Gerrie van der Walt on Unsplash

今晨,重庆渝北机场一架飞机在起飞过程中起火,机上乘客搭乘滑梯逃生,部分乘客受到轻伤,所幸无人死亡。近一个多月内,空难二字多次悬于头顶,多架飞机因故障发生坠毁。

Photo by Daniel Eledut on Unsplash

在空难中总结教训,并以此完善机身和航司管理制度,是降低空难最有效的方法和手段。希望航空业可以越来越完善,越来越完美,让所有旅客都能享受完全放心的旅程。

 

 

编辑:小歪(本专题图片均来源于网络)

本文原载于澳洲最受欢迎微信公众号“微悉尼”,微信搜索“wesydney”即可关注。

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